根據湖北省新出臺“十二五”綜合交通發展規劃，將在“十二五”期間累計投資5700億至6000億元，重點進行鐵路、公路、水路和民航建設。分析人士認為，華新水泥和國創高新等公司將有望從基建設施的建設中直接獲益。隨著建設完成，從事高速公路運營的葛洲壩、從事公路管理及養護的楚天高速和道路、水路運輸業的宜昌交運也有望受益。
刺激水泥需求
此次交通發展規劃涉及鐵路、公路、水路和民航等各個方面。鐵路方面，到2015年，全省鐵路運營總里程將達到4500公里以上，建成以武漢為中心的“六縱四橫”鐵路網，形成武漢至京津冀、長三角、珠三角、成渝等全國主要經濟區域3至4小時快速客運交通圈。公路建設方面，規劃提出，到2015年，全省公路通車里程達到20.5萬公里，其中高速公路6500公里，普通國、省干線公路2.8萬公里，農村公路17萬公里，基本形成“七縱五橫三環”高速公路網，實現縣縣通高速。
水路建設方面，到2015年，暢通長江中游，整治漢江航道，貫通江漢運河，初步建成干支連通、通江達海、輻射中部、面向全國的武漢長江中游航運中心。武漢新港吞吐能力達到1.5億噸，其中集裝箱吞吐能力達到325萬標箱。民航建設方面，到2015年，武漢天河機場作為全國重要的樞紐機場初具雛形，全省民航旅客年吞吐能力達到4300萬人次，貨運年吞吐能力達到46萬噸;國際直達航線達到20條，國內通航城市達到80個。
分析認為，基建投資首先會刺激對水泥的需求。一般來講，總投資規模1萬億元，有可能帶動1.5億-2億噸水泥需求;此次投資即便是按照5000億元計算，也將有望拉動水泥需求0.75億-1億噸，約占2012年水泥需求總量的5%。如果這些項目能夠得到落實，無疑將會對水泥需求帶來實質性影響。
湖北地區水泥上市公司有華新水泥(600801)，29日該公司股價上漲2.56%，報收12.04元/股。華新水泥2011年年報顯示，2011年公司實現水泥和熟料銷售總量4228萬噸，其中，公司水泥產品在湖北銷售1739萬噸，市場占有率20.8%。截至2011年年底，公司混凝土總產能超過1000萬方，骨料總產能達到375萬噸。基建項目的實施無疑將刺激水泥需求，區域內水泥價格有望上漲。