給大項目，備足“糧草”，大批央企進入福建“深耕”。
記者注意到，今年以來，已有國家電網、中國建筑(601668)、航天科工等17家中央企業與福建簽約合作。如此密集合作，備受外界矚目。
對于央企投資福建熱，有關專家指出，政策優勢帶來的戰略機遇、獨特的區位優勢等是吸引央企投資福建的重要原因。
在福建省里敲定的合作大框架下，廈門與央企實現的良好合作與互動，并“借梯登高”，也被有關專家解讀為 這為福建其它地市提供合作樣板，“與央企合作，不僅意在"量"，更要注重"質"的提升”。
從修路到建房 央企逐步“深耕”福建
駛在福建的列車，從未如此之“快”。
福廈鐵路、溫福鐵路、龍廈鐵路的開通，極大地縮短了城市之間的時空距離。廈門到福州，從原來需要三四個小時縮短到現在只要2個小時;福州到溫州，從原來需要四五個小時，縮短到現在只要2個小時。
這一進程，還將加速。接下來，福建省內還將有一連串的鐵路開通，向莆鐵路就是其中一條。向莆鐵路自江西南昌(向塘)引出，經江西與福建多個城市后，至永泰分岔，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站。該鐵路的設計行車速度200公里/小時，預計明年將建成通車，屆時，福建中部又多了一條通往中西部省份的大動脈。
此外，預計將于2014年建成通車的合福鐵路，設計時速達到350公里/小時。
這其中，不管是向莆鐵路，還是合福鐵路，都由央企中國鐵建(601186)參與建設。但如今，這家是中國最大的工程承包商，要在福建做的，已遠不只這些。
根據福建省政府與中國鐵建股份有限公司最新簽訂戰略合作框架協議，雙方將在重大基礎設施建設、保障性住房建設、城市綜合體開發、工程機械制造、物流運輸及金融保險等方面開展各種形式的合作。也就是說，“聯姻”后，雙方的合作領域，又一下子變寬。