一年一度的全國鐵路工作會議即將召開，新一年的鐵路投資將在會上公布。日前，鐵道部部長盛光祖表示“要如期實現(xiàn) ‘十二五’鐵路發(fā)展規(guī)劃目標。”業(yè)內(nèi)專家普遍認為，2013年鐵路投資將繼續(xù)保持增長趨勢，投資額度不會低于今年。

基建投資有望超5000億

日前有報道稱，明年鐵路計劃固定資產(chǎn)投資規(guī)模將不低于今年，或略有增長，但不會超過7000億元。中國工程院院士王夢恕此前向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，明年鐵路建設(shè)的固定資產(chǎn)投資將維持在6300億元，與今年調(diào)整后的數(shù)額基本持平。

今年，鐵道部連續(xù)四次追加固定資產(chǎn)投資，使鐵路固定資產(chǎn)投資計劃增至6300億元，而基礎(chǔ)建設(shè)投資在經(jīng)過3次上調(diào)后也由今年年初制定的4060億元上升到5160億元，不過這個任務(wù)能否在最后一個月突擊完成尚未知。

此前市場多預(yù)期明年鐵路投資規(guī)模將在6300億~6700億元左右，由于明年初步安排鐵路投產(chǎn)里程均可能超過今年，鐵路基建投資有望超5000億元。

按照規(guī)劃，“十二五”期間我國共計安排鐵路基建投資2.3萬億元，到2015年全國鐵路營業(yè)里程達到12萬公里左右，快速鐵路網(wǎng)里程4萬公里以上，西部地區(qū)鐵路4.8萬公里。2011年，全國鐵路共完成投資4610億元，2012年前11月完成基建投資4319億元，也就是說，“十二五”時期的后三年還要完成建設(shè)投資約1.45萬億元，鐵路投資規(guī)模將保持在每年接近5000億元的數(shù)量上。

在經(jīng)過半年多的低迷期后，從今年第四季度開始，鐵路建設(shè)發(fā)力，投資金額急速上漲，從9月至11月份三個月的總投資額接近1到8月份的累計投資額，前者為2041億元，后者為2278億元，到年底，各個鐵路建設(shè)工地不差錢，建設(shè)工地并沒有因天氣寒冷而停工。業(yè)內(nèi)專家普遍表示，明年鐵路基建投資的高潮有望維持當(dāng)前局面。

債務(wù)或由政府買單

目前，鐵路建設(shè)資金主要有幾個來源：中央財政資金直接投資、鐵路自有資金、通過省部合作地方政府的投資、鐵路債券、民間資本投資以及鐵路貸款等。

今年各部門對鐵道部格外“開恩”，央行在9月份的貨幣政策報告中明確提出要支持鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的續(xù)建項目，隨即各大銀行加大了對鐵路項目的貸款發(fā)放力度。僅國開行一家，今年對鐵路建設(shè)的實際貸款就在1000億元以上。