剛剛閉幕的成都市委經(jīng)濟(jì)工作會議提出，成都要深刻領(lǐng)會“首位城市”的豐富內(nèi)涵，堅定不移地把打造西部經(jīng)濟(jì)核心增長極作為落實“首位城市”這個發(fā)展責(zé)任的具體抓手，努力在全省、在西部發(fā)展格局中發(fā)揮交通主樞紐、產(chǎn)業(yè)主支撐、城市主引擎、開放主陣地的重大功能。今年及今后一個時期，成都的交通建設(shè)將有哪些動作?城市規(guī)劃又將有哪些亮點?對此，記者采訪了市交委、地鐵公司、市規(guī)劃局等單位。水泥人網(wǎng)編輯認(rèn)為，西南水泥作為四川最大的水泥企業(yè)，也作為一個剛起步的大水泥企業(yè)，在此次投資盛宴中，將會帶來無限的機(jī)會。
軌道交通
有軌電車 視情況發(fā)展
2012年是成都地鐵的一個“豐收年”，地鐵2號線正式通車，與1號線、成灌快鐵形成了全長107公里的軌道交通。而在今年，成都軌道交通建設(shè)的主要任務(wù)將是繼續(xù)已經(jīng)開工項目的推進(jìn)，預(yù)計將完成130億元的投資。
據(jù)成都地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年除繼續(xù)推進(jìn)在建的地鐵3、4號線等工程外，還將開通試運行地鐵2號線西延線，新建4號線二期工程和7號線。其中，4號線二期工程包括了東西方向的延伸，重點是向西往溫江方向的8公里延伸段。目前，7號線與3、4號線相交叉的一些車站已經(jīng)開始先期動工。
據(jù)介紹，為在市域范圍內(nèi)實現(xiàn)“多種形式的軌道交通”，今后市域內(nèi)將會出現(xiàn)輕軌，還將視情況發(fā)展一些短途、舒適的面向區(qū)(市)縣的有軌電車，達(dá)到技術(shù)、運行、投資模式的多樣化。
公路交通
4條快速通道 建設(shè)加快
市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2013年，交通部門將加快新邛路、五洛路、成溫邛快速路、天府新區(qū)貨運通道等4條市域快速通道的建設(shè)。從今年開始，成都內(nèi)部交通建設(shè)的中心將逐漸從主城區(qū)向天府新區(qū)轉(zhuǎn)移，向貫通和加密主城區(qū)與近郊遠(yuǎn)郊區(qū)縣的骨干路網(wǎng)轉(zhuǎn)移。
據(jù)介紹，4條道路中，由北向南走向、全長80多公里的天府新區(qū)貨運通道又叫“大件路東繞線”，目前已經(jīng)開始建設(shè)。這條道路被規(guī)劃為貨運專用通道，串聯(lián)起了青白江、新都、龍泉、雙流新津的物流園區(qū)，物流通道更加合理。目前龍泉、新都、青白江部分路段已經(jīng)開工，新津段已經(jīng)形成一段道路。