【水泥人網】我公司自2004年引進加拿大皇家重型機械公司的立磨技術生產CLM型煤立磨以來，產品廣泛應用在建材，鋼鐵，電力，化工等行業的煤粉制備系統，我公司不斷總結煤立磨在中國運行的實際情況，不斷對立磨進行技術更新和改進，以滿足用戶的多方位的需求。到目前為止，已有100多臺各式CLM型立磨投入了運行，得到了用戶的廣泛好評。
目前，在水泥行業運行的煤立磨的液壓系統都是定加載系統，也就只能現場通過調節溢流閥來設定壓力，在運行中，無法進行加載力調整。這個設計思路是基于水泥廠磨制的原煤比較穩定，也就是易磨性、水分、灰分都比較穩定，這樣調整好加載力后，就可以長期穩定運行，這在十多年前是可以的，因為那是煤炭供應比較充裕，水泥廠基本是從固定的煤礦采購原煤，但隨著國內經濟的快速發展，煤炭供應日趨緊張，并且以后會更加緊張，這樣水泥廠的原煤來源就比較雜，煤質情況就會參差不齊，對煤磨的運行帶來很多不穩定因素。大家知道，煤層的穩定是立磨運行的關鍵，對易磨性不同的原煤來說，要保持穩定的料層，加載力的大小是關鍵，易磨性好的煤，加載力就需要適當減小，易磨性差的煤，加載力就需適當加大，在實際運行中，有時一個班次煤質就變化很大，就需要操作人員根據磨機的運行情況進行加載力調整。
另外，傳統的加載系統油泵一直處于工作狀態，通過系統溢流閥進行壓力控制，加載壓力一般都在10MPa 以上，壓力油源源不斷的通過溢流閥流回油箱，這樣導致系統的油溫很高，特別是夏天在南方地區，油站自身帶的冷卻系統不能解決冷卻問題，還需額外增加風扇對油站進行冷卻，這樣既不美觀，也對現場維護帶來隱患。 基于這些情況，長城重型機械制造有限公司的CLM立磨的研發團隊經過集中攻關，開發出來了新型的液壓系統，該系統能很好的解決以上問題。
CLM型煤立磨新型液壓加載系統除了具有其他立磨系統都有的升降磨輥功能外，還具有壓力在線調節和保壓兩個功能，在線調節就是在不停磨機的情況下，煤磨的加載力能通過中控系統的壓力設定進行實時調節；保壓功能主要通過設計中選用無泄漏或者微泄漏液壓元件來實現，當工作壓力達到設計的運行區間時，液壓系統就進行旁路循環，對油進行過濾和冷卻，當工作壓力低于下限時，系統自動切換成向油缸補充壓力狀態。這種工作方式具有以下優點：1）降低液壓系統工作電耗；2）延長液壓泵的使用壽命；3）系統運行油溫保持低位運行。
CLM煤磨新型加載系統的應用，能夠實現中控操作人員在根據立磨運行的實際工況，實時在線的調整液壓加載力的大小，以滿足不同工況，不同煤質的使用要求，從而提高了立磨的可操作性，提高立磨的運行穩定性，降低制粉電耗，提高生產效率。
CLM型煤立磨液壓加載系統簡介
CLM型煤立磨液壓加載系統由高壓油站、加載油缸、蓄能器及連接管路等組成。高壓油站為加載油缸提供動力，由加載油缸實現對磨輥加載或提升，蓄能器能夠對運行過程中產生的油壓波動進行吸收，提高立磨運行的穩定性。
三套油缸上腔連在一公共供油管路上，高壓站為油缸上腔和蓄能器供油，給磨輥施加加載力。油缸的下腔通過電磁換向閥組與油箱相通。正常工作時，電磁換向閥組處于導通狀態，油缸下腔直接與油箱連通。磨輥提升、下降過程中，電磁換向閥組處于截止狀態，油缸的下腔與油箱間連接斷開。
現場配有PLC控制柜，對加載系統各電磁閥進行邏輯控制，并最終把控制信號送至中控室計算機系統。運行中無需手動去操作加載系統，所有動作均實現自動化，是目前在水泥煤立磨中應用最先進的液壓加載系統。其工作原理圖如下：
加載時，電磁換向閥25在右位！油泵12從油箱中吸油，油液經單向閥14，濾油器18，電磁換向閥25，疊加式液控單向閥26進入加載油缸37有桿腔，系統處于加載狀態！電磁溢流閥17用于設定加載壓力，調試時可手動將其調整為低于最大加載壓力的某一值，一般調整為15MPa，并用鎖緊螺母鎖死。運行時的實際加載力根據實際需要可在中控室計算機系統中進行參數設定，設定值在最大加載壓力下的某一區間段，比如可設為10.5～11MPa。壓力傳感器31用于檢測加載壓力并控制油泵的帶載和空載，當壓力升至10.5～11MPa時控制系統使電磁溢流閥17斷電，系統卸荷，油泵空轉無負載；當壓力降至10.5MPa時控制系統使電磁溢流閥17帶電，系統升壓，油泵運轉帶負載。
在加載系統工作狀態下，當油泵停止向油缸補充壓力時，由3個油缸的有桿腔，蓄能器，疊加式液控單向閥（26），直動式溢流閥（29）電磁球閥（28）等組成一個封閉的油系統，保壓的關鍵是取決于泄漏量，油缸采用進口密封件，基本沒有內泄，疊加式液控單向閥（26）也基本沒有泄漏，直動式溢流閥（29）電磁球閥（28）的選擇就是關鍵了，我們經過反復實現實驗，采用了無泄露球閥，取代了原來的泄漏量較大的電磁溢流閥，實現了保壓功能。系統在保壓狀態時，加載油泵和電機空轉運行，不僅節約了能耗，也同時提高了油泵和電機的使用壽命。
CLM型煤立磨液壓加載系統可對運行中的煤立磨的加載壓力通過中控室操作人員進行在線調節。其實現過程如下：如果要臨時調高加載壓力，可將加載壓力值設定為12.5～13MPa，此時控制系統使電磁溢流閥17立即帶電，加載系統升壓，使加載壓力升至到12.5～13MPa區間段，達到升壓的目的。當加載壓力在10.5～11MPa之間時，如果要臨時降低加載壓力，可將加載壓力值設定為9.5～10MPa，此時控制系統使電磁球閥28立即帶電，加載油缸有桿腔卸壓，使加載壓力降至到9.5～10MPa區間段，達到降低油缸加載壓力的目的。
由此可見，新型的煤立磨液壓系統的加載壓力可根據實際需要通過中控室操作人員在線進行調節，從而提高了磨機的制粉效率，也提高了磨機運行的穩定性。
CLM型煤立磨液壓加載系統在水泥廠的使用效果
目前，該液壓加載系統已經在吉林亞泰5000t/d水泥6號生產線、蒙西水泥集團蒙西本部二期4000t/d水泥生產線、清水河蒙西4000t/d水泥生產線、駐馬店豫龍同力二期4500t/d水泥生產線、洛陽黃河同力二期4500t/d水泥生產線、北方水泥凌源水泥有限公司等10多個項目CLM型煤立磨中投入使用，從使用的情況來看，各項設計功能均能很好的實現，立磨運行平穩可靠，且保壓時間長，可隨時進行在線的加載壓力的調節，用戶非常滿意。
【?作者:陳亞軍 】