據中非通訊社近期報道，在布拉柴維爾，水泥售價是有區別的。郊區水泥價格往往高于市區，剛果新水泥廠(SONOCC)水泥售價在6000非郎以上，其他品牌水泥，包括從中國進口的Golbert牌，售價達8500非郎。布拉柴維爾快訊報曾對布拉柴波多波多、蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷四個區的水泥銷售點進行過調查，發現多數銷售點SONNOC牌水泥短缺。在大洋鐵路火車站，這種牌子水泥很少見，每袋價格在6500到7000非郎之間，即135000 到140000非郎每噸。在火車站周邊，從埃及和中國進口的水泥價格為7500非郎每袋，150000非郎每噸。在蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷區，最常見的牌子是從中國進口的Golbert，價格在8000到8500非郎每袋，160000到170000非郎每噸。
水泥儲備庫存量短缺。
為控制生活成本，剛商業部建立水泥儲備庫調控水泥價格。布拉柴維爾40個水泥儲備庫水泥均一價為5900非郎每袋。盡管有這項規定，但水泥價格仍隨著供給和需求的變化而變化，特別是在水泥供應不足的情況下。市場需求超過1500噸，而儲商家進貨量僅為400噸。不少消費者抱怨從未能按均一價買到水泥，也有一些人稱水泥剛到車站就被哄搶一空。水泥儲備庫負責人證實水泥供應確實短缺，呼吁Sonnoc能增加供應量，并強調應實施監控機制，防止部分人以低價買入，高價賣出。
儲備庫負責人稱贊商業部儲備庫機制，并稱該機制實施以來，水泥售價每噸在132000到140000非郎之間。相關官員同樣表達了應增加供應量應對水泥價格上漲的想法。
交通，至關重要的問題。
布拉柴維爾居民很難以合理價格購買到在剛生產的水泥，主要原因是交通運輸問題。商業部已同大洋鐵路管理局協商多租幾列火車保證水泥運輸，理想狀態每周可保障三列火車運輸水泥。目前，大洋鐵路無法履行這一協議。水泥價格居高跟黑角和布拉柴維爾之間交通不暢及從黑角發出的列車數量較少有關。如通過公路運輸，運價往往增加950000到1400000萬非郎。另外，市政府、稅務局和商業部征稅也是水泥價格高漲的原因。