現(xiàn)代水泥企業(yè)用于入窯、入庫生料等粉狀物料的大高度垂直輸送裝備當選鋼絲膠帶斗式提升機。它不僅比板鏈式提升機大幅度提高輸送高度，運行電耗低，使用壽命長，可靠性高，無噪音污染;而且能耗僅為氣力提升泵的1/3~1/4，并可減少大量冷空氣入窯而降低熟料熱耗。該裝備過去由德國進口，近年國內(nèi)成功生產(chǎn)，其各項指標并不亞于進口設(shè)備。
一、超高斗提機的高性能標準
大高度斗式提升機技術(shù)上必須滿足如下要求：長期運行膠帶不斷裂;膠帶接頭牢固、平整;料斗固定可靠不掉斗;膠帶運行不跑偏;頭部輥筒使用壽命長;整機設(shè)計合理。
1、專用的超強鋼絲膠帶
作為牽引件，特殊設(shè)計的高強度鋼絲膠帶要保證料斗的安全連接和載荷均衡分布，具有防撕裂、耐老化、使用壽命長的性能特點;鋼絲接頭方式不能直接用卡子，而應該將鋼絲頭折回對接;并使用耐磨性能高的橡膠。
2、膠帶接頭必須可靠
采用的連接方法和連接件要使連接強度不小于膠帶自身強度，使用周期內(nèi)不應發(fā)生接頭部位斷裂。
3、料斗件采用特殊設(shè)計
料斗件應采用連續(xù)密集型布置，料斗數(shù)量多，有利于連續(xù)提取和卸出物料;料斗與膠帶接點多，并對膠帶局部保護，消除料斗固定處膠帶的疲勞程度而避免料斗脫落，并防止傷害頭輪滾筒覆膠。
4、頭輪應耐磨并有強驅(qū)動力
鋼結(jié)構(gòu)驅(qū)動輪表面采用高耐磨面膠，增強頭輪面膠與膠帶間的摩擦力。膠層耐磨程度高，不會因磨損而造成膠帶跑偏。同時，頭輪膠層為分片式，可以方便磨損后的更換。
5、尾輪結(jié)構(gòu)要有采取保證尾輪同心度的有力措施。
6、張緊機構(gòu)要能有自動張緊和自糾偏功能
有較靈活的膠帶張緊裝置，不僅可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整使用后的膠帶松弛，還可以調(diào)節(jié)兩邊張緊度，防止皮帶跑偏。
7、運行平穩(wěn)可靠
確保傳動配合良好，不能有料斗撞擊殼體可能。
8、儀表配備齊全
料位控制器、傳送帶擺動檢測器和測速器等，保證安全運行。
9、所配電機、減速機、聯(lián)軸節(jié)及軸承等附件應選用高性能產(chǎn)品(詳見5.7、5.8、5.9各節(jié))。
二、合同中雙方承諾的條件
1、明確輸送量。規(guī)格要與其相匹配，額定值既不應超過實際輸送量過高，更不能偏小。
2、斗子數(shù)量。斗子過多，不僅訂貨費用高，而且荷載率偏小，斗子自重占有較大比例，增加提升機電流，提高電耗，并增加斗子掛邊和跑偏可能，不利于安全運轉(zhuǎn)。
3、明確輸送物料溫度。溫度對膠帶的老化非常敏感，因此，選擇耐高溫膠帶要充分考慮被輸送物料溫度，尤其是有余熱發(fā)電時，回灰溫度可能偏高，而且要承受瞬時溫度過高。
應當盡力避免膠帶溫度高于物料溫度，因為此時表明運行中膠帶有嚴重打滑現(xiàn)象，摩擦產(chǎn)生熱量就會燒損膠帶。
4、明確運行控制保護裝置(料位開關(guān)、跑偏開關(guān)、測速開關(guān)等)應為名牌。
三、推薦優(yōu)秀制造商
中建材(合肥)機電工程技術(shù)有限公司(由原合肥水泥研究設(shè)計院機電工程技術(shù)研究所、合肥蘭圈科技發(fā)展有限責任公司、合肥水泥研究設(shè)計院建材機械廠重組并改制的國有控股公司)
目前該公司開發(fā)的大高度鋼絲膠帶斗式提升機最大輸送規(guī)格為，單機提升高度達145米;輸送能力超過1335m3/h;在12000t/d生產(chǎn)線入窯、入庫生料提升環(huán)節(jié)已經(jīng)投入應用;膠帶瞬時耐熱可達180℃;
為生產(chǎn)鋼絲膠帶提升機，該公司自主研發(fā)了國內(nèi)獨家擁有的特種膠帶，同時對相關(guān)技術(shù)進行攻關(guān)，獲自主知識產(chǎn)權(quán)六項專利：
《防撕裂鋼絲膠帶提升機》專利號：ZL 01 2 45077.4;《防撕裂鋼絲膠帶提升機專用膠帶及膠帶接頭聯(lián)接裝置》專利號：ZL 01 2 45076.6：《防撕裂鋼絲膠帶提升機專用料斗膠帶聯(lián)接裝置》專利號：ZL 01 2 45075.8：《斗式提升機平行導向張緊裝置》專利號：ZL 02 2 19831.8：《提升機膠帶接頭聯(lián)接裝置》專利號：ZL 02 2 20052.5：《鋼絲膠帶提升機專用防撕裂鋼絲膠帶》專利號：ZL 03 2 19152.9。
波特蘭N-TGD鋼絲膠帶提升機主要技術(shù)特點如下：
1、專用的鋼絲膠帶
⑴ 為保證料斗的安全連接和載荷均衡分布，膠帶系波特蘭專利產(chǎn)品。該專用膠帶在厚度、鋼絲密度、經(jīng)緯布置、鋼絲粗細等方面與傳統(tǒng)鋼絲膠帶完全不同。膠帶在縱、橫兩向組成鋼質(zhì)骨架，鋼絲直徑約為5mm;
⑵ 采用機械打孔，出廠前孔已打妥。
⑶ 新開發(fā)的鋼絲膠帶瞬間耐溫可達180℃，使N-TGD提升機適用于高溫粉狀物料的輸送，如：礦渣粉磨、出磨水泥、入庫水泥以及粉煤灰等。
(4)對磨蝕性強的物料，諸如礦渣粉、水泥、粉煤灰，鋼絲膠帶提升機比板鏈提升機具有使用壽命長、維護量極少、運行電耗低等優(yōu)點。
2、專用膠帶接頭采用獨特的連接件和連接方法，可使鋼絲膠帶接頭連接強度達到膠帶自身強度。
⑴ 采用專有配方和生產(chǎn)工藝制作的特種合金材料精細加工的帶夾，比普通金屬帶夾重量減輕60%。其硬度、韌性、抗拉強度、抗疲勞性能等各項技術(shù)指標等同于進口產(chǎn)品。作為配件，已經(jīng)在引進設(shè)備上大量配套。
⑵ 特制合金帶夾由2個弧形外夾和1件雙曲面芯夾組成，通過特制高強度螺栓夾緊膠帶，配以鋼絲卡扣、專用緊固膠及緊固盒，用以強化接頭安全性能。
⑶ 輔夾采用AB型強力固化劑后，使接頭處鋼絲、鋼絲扣及帶夾盒成為整體，確保帶夾與膠帶無位移或脫落隱患。
3、料斗固定技術(shù)獨特。固定件采用高強度專用螺栓，襯以高耐候性(指對氣候變化的適應性)耐磨橡膠墊板，強化了料斗固定效果，消除料斗固定處膠帶疲勞運行及傷害頭輪滾筒覆膠等問題。
4、頭輪驅(qū)動軸設(shè)計由自定位滾柱軸承支撐，軸承座為防塵結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)驅(qū)動輪表面采用高耐磨橡膠整體硫化的面膠，經(jīng)過大型數(shù)控車床加工成具有自動調(diào)心功能的特殊弧線，再經(jīng)過磨制處理，以增強頭輪面膠與膠帶間的摩擦力。頭輪端面軸孔采用50～60mm鋼板車削加工、磨制處理而成，以確保頭輪脹緊套和頭軸間的脹緊連接。
頭輪采用分片式結(jié)構(gòu)，每一單片為鋼質(zhì)高精度弧形板，與膠帶接觸面覆以高耐磨橡膠，當頭輪上覆膠弧形板磨損后，可及時更換。
5、尾輪的主要技術(shù)特點是以尾輪芯進行尾輪組件同軸度定位;中心板和輪幅板用整板下料以確保其平整和剛度;采用脹緊套，使輪體和輪軸之間實現(xiàn)高強脹緊聯(lián)接;整體棒狀籠式尾輪，車削加工成自動對中的特殊弧線，并保證尾輪同心度;棒狀籠型設(shè)計，內(nèi)設(shè)物料排出雙錐體。
6、張緊方式采用自平衡自動張緊設(shè)計，通過強力平行四連桿機構(gòu)使尾輪兩端面同步動作，尾輪始終緊貼膠帶，自由平行滑動。配以精密加工籠式尾輪，確保實現(xiàn)自動張緊和自糾偏功能。
7、采用垂直軸減速器和液力偶合器，傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊，為柔性傳動。
8、配備高擋的運行控制保護裝置：料位開關(guān)、跑偏開關(guān)、測速開關(guān)。
用戶使用報告
鋼絲膠帶斗式提升機使用情況
我公司富陽5000t/d新型干法生產(chǎn)線，由天津院設(shè)計，生料入窯、入庫鋼絲膠帶斗式提升機選用合肥水泥設(shè)計院建材機械廠設(shè)備，入窯提升機N-TGD1000×101.04M，輸送量：450t/h，入庫提升機N-TGD1000×59.00M，輸送量550t/h。自2004年8月初投產(chǎn)以來，運行平穩(wěn)，電耗低，完全滿足生產(chǎn)要求，達到合同指標。
【來源：富陽三獅水泥有限公司】
現(xiàn)代水泥企業(yè)用于入窯、入庫生料等粉狀物料的大高度垂直輸送裝備當選鋼絲膠帶斗式提升機。它不僅比板鏈式提升機大幅度提高輸送高度，運行電耗低，使用壽命長，可靠性高，無噪音污染;而且能耗僅為氣力提升泵的1/3~1/4，并可減少大量冷空氣入窯而降低熟料熱耗。該裝備過去由德國進口，近年國內(nèi)成功生產(chǎn)，其各項指標并不亞于進口設(shè)備。
一、超高斗提機的高性能標準
大高度斗式提升機技術(shù)上必須滿足如下要求：長期運行膠帶不斷裂;膠帶接頭牢固、平整;料斗固定可靠不掉斗;膠帶運行不跑偏;頭部輥筒使用壽命長;整機設(shè)計合理。
1、專用的超強鋼絲膠帶
作為牽引件，特殊設(shè)計的高強度鋼絲膠帶要保證料斗的安全連接和載荷均衡分布，具有防撕裂、耐老化、使用壽命長的性能特點;鋼絲接頭方式不能直接用卡子，而應該將鋼絲頭折回對接;并使用耐磨性能高的橡膠。
2、膠帶接頭必須可靠
采用的連接方法和連接件要使連接強度不小于膠帶自身強度，使用周期內(nèi)不應發(fā)生接頭部位斷裂。
3、料斗件采用特殊設(shè)計
料斗件應采用連續(xù)密集型布置，料斗數(shù)量多，有利于連續(xù)提取和卸出物料;料斗與膠帶接點多，并對膠帶局部保護，消除料斗固定處膠帶的疲勞程度而避免料斗脫落，并防止傷害頭輪滾筒覆膠。
4、頭輪應耐磨并有強驅(qū)動力
鋼結(jié)構(gòu)驅(qū)動輪表面采用高耐磨面膠，增強頭輪面膠與膠帶間的摩擦力。膠層耐磨程度高，不會因磨損而造成膠帶跑偏。同時，頭輪膠層為分片式，可以方便磨損后的更換。
5、尾輪結(jié)構(gòu)要有采取保證尾輪同心度的有力措施。
6、張緊機構(gòu)要能有自動張緊和自糾偏功能
有較靈活的膠帶張緊裝置，不僅可以在一定范圍內(nèi)調(diào)整使用后的膠帶松弛，還可以調(diào)節(jié)兩邊張緊度，防止皮帶跑偏。
7、運行平穩(wěn)可靠
確保傳動配合良好，不能有料斗撞擊殼體可能。
8、儀表配備齊全
料位控制器、傳送帶擺動檢測器和測速器等，保證安全運行。
9、所配電機、減速機、聯(lián)軸節(jié)及軸承等附件應選用高性能產(chǎn)品(詳見5.7、5.8、5.9各節(jié))。
二、合同中雙方承諾的條件
1、明確輸送量。規(guī)格要與其相匹配，額定值既不應超過實際輸送量過高，更不能偏小。
2、斗子數(shù)量。斗子過多，不僅訂貨費用高，而且荷載率偏小，斗子自重占有較大比例，增加提升機電流，提高電耗，并增加斗子掛邊和跑偏可能，不利于安全運轉(zhuǎn)。
3、明確輸送物料溫度。溫度對膠帶的老化非常敏感，因此，選擇耐高溫膠帶要充分考慮被輸送物料溫度，尤其是有余熱發(fā)電時，回灰溫度可能偏高，而且要承受瞬時溫度過高。
應當盡力避免膠帶溫度高于物料溫度，因為此時表明運行中膠帶有嚴重打滑現(xiàn)象，摩擦產(chǎn)生熱量就會燒損膠帶。
4、明確運行控制保護裝置(料位開關(guān)、跑偏開關(guān)、測速開關(guān)等)應為名牌。
三、推薦優(yōu)秀制造商
中建材(合肥)機電工程技術(shù)有限公司(由原合肥水泥研究設(shè)計院機電工程技術(shù)研究所、合肥蘭圈科技發(fā)展有限責任公司、合肥水泥研究設(shè)計院建材機械廠重組并改制的國有控股公司)
目前該公司開發(fā)的大高度鋼絲膠帶斗式提升機最大輸送規(guī)格為，單機提升高度達145米;輸送能力超過1335m3/h;在12000t/d生產(chǎn)線入窯、入庫生料提升環(huán)節(jié)已經(jīng)投入應用;膠帶瞬時耐熱可達180℃;
為生產(chǎn)鋼絲膠帶提升機，該公司自主研發(fā)了國內(nèi)獨家擁有的特種膠帶，同時對相關(guān)技術(shù)進行攻關(guān)，獲自主知識產(chǎn)權(quán)六項專利：
《防撕裂鋼絲膠帶提升機》專利號：ZL 01 2 45077.4;《防撕裂鋼絲膠帶提升機專用膠帶及膠帶接頭聯(lián)接裝置》專利號：ZL 01 2 45076.6：《防撕裂鋼絲膠帶提升機專用料斗膠帶聯(lián)接裝置》專利號：ZL 01 2 45075.8：《斗式提升機平行導向張緊裝置》專利號：ZL 02 2 19831.8：《提升機膠帶接頭聯(lián)接裝置》專利號：ZL 02 2 20052.5：《鋼絲膠帶提升機專用防撕裂鋼絲膠帶》專利號：ZL 03 2 19152.9。
波特蘭N-TGD鋼絲膠帶提升機主要技術(shù)特點如下：
1、專用的鋼絲膠帶
⑴ 為保證料斗的安全連接和載荷均衡分布，膠帶系波特蘭專利產(chǎn)品。該專用膠帶在厚度、鋼絲密度、經(jīng)緯布置、鋼絲粗細等方面與傳統(tǒng)鋼絲膠帶完全不同。膠帶在縱、橫兩向組成鋼質(zhì)骨架，鋼絲直徑約為5mm;
⑵ 采用機械打孔，出廠前孔已打妥。
⑶ 新開發(fā)的鋼絲膠帶瞬間耐溫可達180℃，使N-TGD提升機適用于高溫粉狀物料的輸送，如：礦渣粉磨、出磨水泥、入庫水泥以及粉煤灰等。
(4)對磨蝕性強的物料，諸如礦渣粉、水泥、粉煤灰，鋼絲膠帶提升機比板鏈提升機具有使用壽命長、維護量極少、運行電耗低等優(yōu)點。
2、專用膠帶接頭采用獨特的連接件和連接方法，可使鋼絲膠帶接頭連接強度達到膠帶自身強度。
⑴ 采用專有配方和生產(chǎn)工藝制作的特種合金材料精細加工的帶夾，比普通金屬帶夾重量減輕60%。其硬度、韌性、抗拉強度、抗疲勞性能等各項技術(shù)指標等同于進口產(chǎn)品。作為配件，已經(jīng)在引進設(shè)備上大量配套。
⑵ 特制合金帶夾由2個弧形外夾和1件雙曲面芯夾組成，通過特制高強度螺栓夾緊膠帶，配以鋼絲卡扣、專用緊固膠及緊固盒，用以強化接頭安全性能。
⑶ 輔夾采用AB型強力固化劑后，使接頭處鋼絲、鋼絲扣及帶夾盒成為整體，確保帶夾與膠帶無位移或脫落隱患。
3、料斗固定技術(shù)獨特。固定件采用高強度專用螺栓，襯以高耐候性(指對氣候變化的適應性)耐磨橡膠墊板，強化了料斗固定效果，消除料斗固定處膠帶疲勞運行及傷害頭輪滾筒覆膠等問題。
4、頭輪驅(qū)動軸設(shè)計由自定位滾柱軸承支撐，軸承座為防塵結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)驅(qū)動輪表面采用高耐磨橡膠整體硫化的面膠，經(jīng)過大型數(shù)控車床加工成具有自動調(diào)心功能的特殊弧線，再經(jīng)過磨制處理，以增強頭輪面膠與膠帶間的摩擦力。頭輪端面軸孔采用50～60mm鋼板車削加工、磨制處理而成，以確保頭輪脹緊套和頭軸間的脹緊連接。
頭輪采用分片式結(jié)構(gòu)，每一單片為鋼質(zhì)高精度弧形板，與膠帶接觸面覆以高耐磨橡膠，當頭輪上覆膠弧形板磨損后，可及時更換。
5、尾輪的主要技術(shù)特點是以尾輪芯進行尾輪組件同軸度定位;中心板和輪幅板用整板下料以確保其平整和剛度;采用脹緊套，使輪體和輪軸之間實現(xiàn)高強脹緊聯(lián)接;整體棒狀籠式尾輪，車削加工成自動對中的特殊弧線，并保證尾輪同心度;棒狀籠型設(shè)計，內(nèi)設(shè)物料排出雙錐體。
6、張緊方式采用自平衡自動張緊設(shè)計，通過強力平行四連桿機構(gòu)使尾輪兩端面同步動作，尾輪始終緊貼膠帶，自由平行滑動。配以精密加工籠式尾輪，確保實現(xiàn)自動張緊和自糾偏功能。
7、采用垂直軸減速器和液力偶合器，傳動裝置結(jié)構(gòu)緊湊，為柔性傳動。
8、配備高擋的運行控制保護裝置：料位開關(guān)、跑偏開關(guān)、測速開關(guān)。
用戶使用報告
鋼絲膠帶斗式提升機使用情況
我公司富陽5000t/d新型干法生產(chǎn)線，由天津院設(shè)計，生料入窯、入庫鋼絲膠帶斗式提升機選用合肥水泥設(shè)計院建材機械廠設(shè)備，入窯提升機N-TGD1000×101.04M，輸送量：450t/h，入庫提升機N-TGD1000×59.00M，輸送量550t/h。自2004年8月初投產(chǎn)以來，運行平穩(wěn)，電耗低，完全滿足生產(chǎn)要求，達到合同指標。
【來源：富陽三獅水泥有限公司】