“你們集團領導高瞻遠矚，思想意識超前，一次性規劃建成了世界上單產規模最大、技術最先進、各項經濟技術指標最優的生產線，實現了企業規模、效益、技術等同步拓展和升級，為中國水泥發展作出了突出貢獻。可以說，今天的中國已經不僅是水泥大國，而且是實實在在的水泥強國，作為一名水泥工作者倍感欣慰和自豪。”——這是原國家建材局局長王燕謀2013年3月在蕪湖海螺考察調研時的講話。

深謀遠慮，一座現代化水泥生產基地拔地而起

時光荏苒，這個叫梅沖的地方，原來只是一片小村落。作為海螺集團T型發展戰略的重要組成部分，2004年9月蕪湖海螺注冊成立后，規劃建設項目隨即被列入省政府首批“861”重點項目。從此，一個千萬噸基地的雛形開始在這里孕育，中國水泥人建設現代化、集約化花園式大水泥基地的夢想在這片熱土上付諸實施。

2005年11月8日，一期2條5000t/d生產線全面開工;

2006年8月8日，二期2條5000t/d生產線正式開工。

2006年8月31日，第一條5000t/d熟料生產線順利點火，邁開了由工程建設向生產運營重要轉折;

2007年5月22日，第四條5000t/d熟料生產線點火投產。

一、二期項目的建成，創下了行業內多條生產線同時開工建設、同時建成投產的多項紀錄。

瞄準世界先進水平，體現水泥行業技術最優成果

建設超一流的先進熟料生產線一直是海螺人的目標和夢想，按照“體現世界行業技術進步的最優成果，體現節能減排、環境友好、高效穩定”三個原則，海螺集團在成功總結銅陵、樅陽三條萬噸線建設運行經驗的基礎上，確定了蕪湖海螺三期2×12000t/d生產線項目建設的技術規劃和設想。通過與世界領先水平的設計、裝備公司POLYSIUS、FLS、IKN、CP、川崎公司、南京院、天津院等進行技術交流，最終通過比較篩選和國際招標，形成了設計優化、裝備配置方案，為項目建設和運行管理打下了堅實基礎。

2009年2月27日，三期2×12000t/d生產線舉行了隆重的項目開工慶典;

2011年12月18日，經歷了19個月的建設，三期項目A線——中國第一條12000t/d水泥熟料生產線，順利點火投產。

2012年5月10日, 三期項目B線順利點火，一個年產熟料1500萬噸的超大型熟料基地就此建成。

先進的裝備、工藝技術，為企業發展插上騰飛的翅膀

公司擁有官山、箬帽山、庫山、陰山等4座石灰石礦山，石灰石儲量達8億多噸;自備桃花尖砂巖礦儲量達7000萬噸。公司礦山開采穿孔、鏟裝、運輸設備，均采用大型化、無電化、機動靈活、性能好的高效率設備，石灰石產量日均達到8萬噸。

四條5000t/d熟料生產線是海螺集團目前運行最成熟的新型干法生產線，技術和裝備水平都處于國內領先水平。通過使用高濃度收塵器、高效篦冷機、先進的變頻器、節能風機等節能技術和裝備，煤、電耗指標行業一流，粉塵、二氧化硫、氮氧化物排放指標均優于國家規定標準。

12000t/d熟料生產線集世界最先進的技術、裝備和節能環保理念于一體，煤磨選用管磨，燒成系統選用德國POLYSIOUS和FLS技術、篦冷機選用 IKN產品、原料立磨為川崎的CK490磨機……在吸收大量先進技術成果的同時，海螺集團還結合自身多年的管理實踐經驗，把許多創新和想法融入 12000t/d熟料生產線項目建設中。2011年12月26日，A線72小時達標性能考核：回轉窯日產量達到12046t，熟料工序電耗 24.63kWh/t，熟料熱耗2947kJ/㎏，熟料綜合電耗為53.8kWh/t，f-CaO合格率達到98.6%。

公司還擁有自己的專用碼頭，配置現代化裝、卸設備，門機、裝船機、卸煤機等一應俱全，可停泊萬噸級以上的江海兩用貨輪，年吞吐量達到1840萬噸。碼頭和公司主廠區之間再配以9.8公里的皮帶長廊相連，大大提高了貨物的運輸效率，降低了運輸成本。