面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行、投資減速、結(jié)構(gòu)調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰的新形勢(shì)、新常態(tài)，冀東發(fā)展集團(tuán)積極尋求戰(zhàn)略突圍之路，主動(dòng)向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，開辟能源環(huán)保科技新領(lǐng)域，打造新的效益增長(zhǎng)極。

磁飛輪技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)科技和市場(chǎng)空白

今年9月16日，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)200千瓦工業(yè)化磁飛輪在冀東發(fā)展集團(tuán)盾石磁能科技有限責(zé)任公司調(diào)試成功，各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試指標(biāo)均達(dá)良好，飛輪運(yùn)行正常，性能安全可靠。這項(xiàng)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)科技和市場(chǎng)的空白，在電網(wǎng)調(diào)峰、電動(dòng)汽車、航空航天、不間斷供電備用電源(UPS)等諸多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。

飛輪儲(chǔ)能技術(shù)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)冀東發(fā)展集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大意義。盾石磁能科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理唐英偉介紹，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)是一種機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的儲(chǔ)能裝置，它利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)，將電能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能儲(chǔ)存起來(lái)，需要電能的時(shí)候，再用飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。磁飛輪技術(shù)對(duì)水泥行業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域超低溫余熱利用、風(fēng)機(jī)節(jié)能有著積極的推動(dòng)作用，它也與人們生活密切相關(guān)，城市軌道交通、可再生能源并網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)峰、電動(dòng)汽車、不間斷供電備用電源，“例如在地鐵列車進(jìn)出站時(shí)的能量轉(zhuǎn)換，這個(gè)系統(tǒng)能為地鐵節(jié)省20%左右的能量消耗。”

目前，冀東發(fā)展飛輪儲(chǔ)能電站與北京地鐵昌平線的應(yīng)用達(dá)成合作，將快速推進(jìn)飛輪在地鐵行業(yè)的應(yīng)用和逐步產(chǎn)業(yè)化。

“可移動(dòng)陸地”由科學(xué)構(gòu)想變成工程現(xiàn)實(shí)

海上建造“可移動(dòng)陸地”由科學(xué)構(gòu)想變成工程現(xiàn)實(shí)——由冀東發(fā)展集團(tuán)開發(fā)的國(guó)際級(jí)重大項(xiàng)目桁架式超大型海上平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)展順利。

桁架式超大型海上平臺(tái)技術(shù)，是一種全新概念的海上浮體結(jié)構(gòu)型式，技術(shù)水平世界領(lǐng)先、產(chǎn)品用途十分廣泛，屬于新型海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，將使中國(guó)率先掌握“超大型海上平臺(tái)”工程化的核心技術(shù)，把握戰(zhàn)略先機(jī)。冀東發(fā)展燕東建設(shè)公司總經(jīng)理王術(shù)永介紹說(shuō)，桁架的標(biāo)準(zhǔn)面積分90米×300米、120米×600米和120米×900米三種規(guī)格，但它根據(jù)需求拼接組裝無(wú)限放大，相當(dāng)于多個(gè)船體并聯(lián)形成浮島式的平臺(tái)，并且配臵動(dòng)力可以以18公里/小時(shí)的時(shí)速進(jìn)行移動(dòng)，在這塊“陸地”上可以進(jìn)行旅游開發(fā)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ)、能源發(fā)電、海水利用以及作為海洋保障基地。王術(shù)永說(shuō)，“如果作為旅游開發(fā)，在陸地上建度假村，夏天的時(shí)候度假村停在渤海灣，冬天的時(shí)候就可以停到三亞灣”，有秦皇島、海南三亞等多家旅游城市對(duì)此項(xiàng)目表示出合作意向。目前，已經(jīng)接到了作為“深海綜合保障基地”使用的訂單，2015年正式進(jìn)入生產(chǎn)階段同時(shí)進(jìn)行市場(chǎng)推廣。