2015-04-15 09:24:24 來源:水泥人網

    山東莒州水泥公司“升級聯姻”高鐵快車

    4月13日,山東莒州水泥有限公司1000余噸包裝好的袋裝低堿水泥裝車后出廠“東進”,運抵國家重點鐵路項目——青日連高鐵項目建設現場。

    1月8日,在濟南龍奧大廈開標的青日連髙鐵第二項目部水泥招標中,由中鐵十局集團山東魯鐵工業物資有限公司代理的山東莒州水泥有限公司中標。截至目前,該公司在青日連高鐵項目中標低堿水泥總量約40萬噸,累計金額逾億元。

    堿含量比國家標準指標降低25%、游離鈣降低30%、氧化鎂降低40%……山東莒州水泥公司調配生產的高鐵專用水泥各項質量指標均滿足高鐵建設要求,一系列科學檢測數據打破了被同行業認為“本地區產不出低堿水泥”的論斷。

    面對質疑,山東莒州水泥公司是如何坐實這項“不可能完成的任務”的呢?針對國家重點鐵路項目對水泥質量要求標準高的實際,公司成立了低堿熟料生產技術攻關小組,從原料、生產、倉儲、運輸到粉磨,調整原燃材料及生產過程的各項質量指標,調整操作參數,找準最佳結合點。同時,通過“走出去”學和“請進來”教的學習方式,加大員工技術培訓力度,切實提升了全員質量意識和管理水平。經過多次反復試驗,終于攻克了眾多生產技術難關,成功連續穩定生產優質低堿熟料和各項指標達到高鐵項目建設要求的低堿水泥。

    “從目前客戶反饋情況看,莒州水泥公司的低堿水泥得到了高鐵各段項目施工方的高度認可和充分肯定,這為今后的低堿水泥市場大力開拓打下了良好基礎,也必將為促進公司水泥產業結構調整,滿足客戶需求,進一步轉型升級提供強大動力。”山東莒州水泥公司總經理李芳仁說。

    莒州牌水泥作為老字號山東名牌產品,山東莒州水泥公司始終堅持以市場為導向、以質量求生存、以管理增效益、以創新促發展的經營理念,大力實施技術創新和管理創新,強化品牌和質量內控體系建設,推動自身產品產業結構不斷提升。該公司堅持創新驅動,優化產品結構,力促產業轉型升級,積極淘汰落后產能,加大企業技術改造力度,持續優化產品結構,水泥產業實現了規模化、集約化和節能環保一體化的經營模式。投資7億元建成裝備水平領先的新型干法水泥熟料生產線,同時配套的10MW純余熱發電和煙氣脫硝設施成功運行,年節約標煤2萬余噸,減少氮氧化物排放2410噸。2014年,該公司成為日照市第一家順利通過能源管理體系評價、安全生產標準化和清潔生產審核驗收的企業,“莒州”牌水泥先后通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理體系和ISO10012計量認證。

    為了在水泥高端市場立足腳跟,該公司成立了由總經理任組長的QC(質量控制)領導小組,及時解決項目研發推進中存在的困難和問題,一項項技術難題被攻克。公司在不斷更新生產工藝裝備、軟件管理系統和質量檢測設備的基礎上,嚴格執行嚴于國家標準的質量內控標準,將技術創新、工藝改造和質量控制貫穿于日常管理和生產過程中,通過全員全過程全方位參與,實現了質量安全水平的全面提高。

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