北方水泥公司黑龍江區域水泥企業積極推進水泥公司升級改造，提升裝備水平，開展科技創新與產品研發，為重點工程提供所需要的水泥品類，在對中俄跨江大橋、哈齊、哈佳、哈牡高鐵、高速公路、農業水利建設等一批重點工程中發揮著重大作用，為支持地方基礎設施建設提供了有力保障。日前，中俄跨江大橋工程指揮部傳來信息，北方水泥為該項目已經供應水泥10萬噸，大橋施工進度已達60%，施工方負責人對北方水泥公司供應的水泥質量很滿意。
北方水泥公司黑龍江區域企業在資源整合后，公司號召所屬水泥企業針對不同的水泥客戶需要，積極開展科技創新與產品研發，為重點工程提供所需要的水泥品類。牡丹江北方水泥有限公司開展特種水泥研究，先后研發出用于油田的特種水泥，用戶使用后評價很好。佳木斯北方水泥有限公司針對中俄同江市大橋建設中對水泥的需求，公司于2014年5月及6月分別參加了中俄同江大橋承建單位中鐵大橋局集團有限公司與中國鐵建大橋工程局集團有限公司組織的水泥招標工作并中標，由北方公司同江分公司供應水泥，自2014年5月25日至發稿前為該項目已經供應水泥10萬噸，大橋工程施工進度已達60%，施工方負責人對公司供應的水泥質量很滿意，評價為“產品質量穩定、適應性好、富裕強度高，水泥中堿含量低，制作的混凝土耐久性強，配制的混凝土拌合物和易性能好，體積穩定性好，收縮徐變基本平衡，坍落度損失小，確保了施工進度”。
高鐵是近幾年來快速發展行業，需求水泥量很大，針對高鐵市場的需要，北方水泥所屬的賓州水泥有限公司瞄準這個市場進行技術攻關，為哈齊高鐵供應水泥，2009年中標并開始供貨，到目前已供應86.8萬噸水泥，工程已近尾聲，施工方對水泥質量的評價為“產品質量穩定、適應性好、富裕強度高，水泥中堿含量低，制作的混凝土耐久性強，配制的混凝土拌合物和易性能好，體積穩定性好，收縮徐變基本平衡，坍落度損失小”。
牡丹江北方水泥有限公司、雞西市城海水泥有限責任公司以及汪清北方水泥有限公司為哈牡高鐵供應水泥，2010年中標并開始供貨，截至目前已供應137.74萬噸水泥，工程已近尾聲，大約還要供應水泥3~5萬噸。施工方對水泥質量的評價為“各種型號的水泥質量過硬，富裕強度高，水泥中堿含量低、水泥適應性好。”
佳木斯北方水泥有限公司于2014年末及2015年初分別參加了哈佳高鐵7標段、8標段的投標工作并中標，由佳木斯北方水泥有限公司樺南分公司為哈佳高鐵7標段供貨，佳木斯北方水泥有限公司東風分公司為哈佳高鐵8標段供貨。哈佳高鐵7標于2014年12月開始供貨，哈佳高鐵8標于2015年3月開始供貨，截至目前累計供應水泥6萬噸，按照工程量和進度，大約還要供應17萬噸水泥。施工方對水泥評價為“產品質量穩定、適應性好、富裕強度高，水泥中堿含量低，制作的混凝土耐久性強，配制的混凝土拌合物和易性能好，體積穩定性好，收縮徐變基本平衡，坍落度損失小，確保了施工進度”。
北方水泥公司黑龍江區域的水泥企業積極參與爭取黑龍江省農業水利、連接對俄高速公路、鄉村建設等重點工程水泥供貨，把為這些重點工程提供所需要的水泥品類，作為水泥企業推進公司升級改造，提升裝備水平，開展科技創新與產品研發追求目標和考核依據。佳木斯北方水泥有限公司于2014年、2015年參加了建撫高速公路一、二期的投標工作并中標，截至目前累計供應水泥12.4萬噸，按照工程量和進度，大約還要供應1.7萬噸。富錦北方水泥有限公司于2014年6月開始為建黑高速公路供應水泥，截至2015年6月累計供應11萬噸，已經完工。富錦北方水泥有限公司于2015年6月開始為濃黑高速公路供應水泥，因濃黑高速公路剛開始施工，用量較少，工程總需求12萬噸水泥。黑龍江省水利水地總公司河地治理工程于2014年7月開工，截至目前使用富錦北方水泥4萬噸，3年總計劃量為20萬噸，按照工程量和進度，大約還要供應16萬噸。青龍山渠首工程于2014年4月開工，截至目前使用佳木斯北方水泥有限公司同江分公司水泥3萬噸，工程進度為40%，大約還需要水泥4.5萬噸。佳木斯市所轄鄉鎮土地整理與美麗鄉村建設工程于2015年5月開工，截至目前使用佳木斯北方水泥有限公司東風分公司水泥2萬噸，按照工程量和進度，大約還要供應8萬噸水泥。