這是杭州奧拓散料卸船裝備有限公司繼ATXL500B型軌移式垂直螺旋卸船機(jī)獲得2014年度杭州市國內(nèi)首臺(套)重大技術(shù)裝備和關(guān)鍵部件產(chǎn)品、ATXL150C車載式螺旋卸船機(jī)獲得2014年杭州市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展引導(dǎo)資金資助獎勵項(xiàng)目之后，又一新產(chǎn)品——ATXL700D型船載式螺旋卸船裝船機(jī)械過駁系統(tǒng)獲得的榮譽(yù)。
該新產(chǎn)品由杭州奧拓散料卸船裝備有限公司與廣州港船務(wù)有限公司、東莞市文鑫實(shí)業(yè)投資有限公司、廣東省航運(yùn)科學(xué)研究所等四家單位精誠合作攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，并歷經(jīng)三次較大的改進(jìn)提升后研制成功。
產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)：
額定生產(chǎn)能力(水泥)：700t/h;
卸船機(jī)整機(jī)電耗≤0.7kW.h/t(水泥);
裝船機(jī)整機(jī)電耗≤0.2kW.h/t(水泥)。
技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)三處：
1、集成化：將卸船機(jī)和裝船機(jī)集成安裝在同一躉船上，組成可以在海面上裝卸過駁物料的整套系統(tǒng)。船載式螺旋卸船裝船機(jī)械過駁系統(tǒng)，已獲發(fā)明專利：ZL201510025637.0。
2、取料器端抗風(fēng)浪：由于船載式過駁系統(tǒng)在海面上工作，為了避免海浪對過駁作業(yè)的影響，采用了創(chuàng)新的卸船機(jī)抗風(fēng)浪隨動式取料系統(tǒng)，此系統(tǒng)已受理發(fā)明專利：201510025591.2，已獲實(shí)用新型專利：ZL201520035420.3。
3、出料端全無塵裝置：為解決過駁系統(tǒng)裝船時的粉塵易飛揚(yáng)問題，采用了裝船機(jī)全無塵料下出料裝置及其使用方法，裝船機(jī)全無塵料下出料裝置及其使用方法已獲發(fā)明專利：ZL201310322064.9。
該產(chǎn)品除采用以上四項(xiàng)專利外，還應(yīng)用了公司另外15項(xiàng)成熟的專利技術(shù)，共計(jì)應(yīng)用了公司19項(xiàng)專利技術(shù)。
該船載式螺旋卸船裝船機(jī)械過駁系統(tǒng)，專為停泊于錨地的50000～76000DWT散貨船與2000～5000DWT散貨船之間的過駁作業(yè)(即可實(shí)現(xiàn)在較大風(fēng)浪下將干散物料從萬噸輪到千噸輪之間的無塵接駁作業(yè))。
組織水上過駁作業(yè)是解決泊位不足的一項(xiàng)有效措施，它不需要陸上固定建筑物，并能分散作業(yè)，即不占用或少占用有限的岸線和土地資源，節(jié)省船舶進(jìn)出港費(fèi)用及裝卸費(fèi)用。還適用于航道水深不足的港口和水域的免進(jìn)港作業(yè)，以加快船舶運(yùn)轉(zhuǎn)，提高港口作業(yè)效率。
同時，該船載式螺旋卸船裝船機(jī)械過駁系統(tǒng)的成功開發(fā)，有效填補(bǔ)了干散粉粒狀物料卸船能力700t/h以上螺旋式卸船機(jī)產(chǎn)品國內(nèi)空白，對國內(nèi)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的升級、提高產(chǎn)品國際競爭力具有十分重要的意義。本產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，可用于干散粉粒狀不論水泥、礦粉、粉煤灰、化肥、糧食等物料的連續(xù)卸船裝船的過駁作業(yè)，亦適用于顆粒狀煤等細(xì)小塊狀物料的連續(xù)卸船裝船的過駁作業(yè)，從根本上解決了現(xiàn)有產(chǎn)品普遍存在的不足，有效提升國內(nèi)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。
該船載式螺旋卸船裝船機(jī)械過駁系統(tǒng)形成規(guī)模化生產(chǎn)后，可帶動國內(nèi)港口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而推動國內(nèi)卸船機(jī)行業(yè)及海洋工程的快速發(fā)展。產(chǎn)品屬國內(nèi)首創(chuàng)，經(jīng)濟(jì)效益顯著，社會效益可觀，有利于國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。