作為土木建筑、水利、國防等工程的重要原材料，水泥的應用范圍非常廣泛。袋裝水泥的裝車系統作為水泥生產運輸過程中的重要環節，其成本占水泥廠物流成本的很大比重。當前市面上袋裝水泥的包裝發運多以傳統的半自動化的裝車方式為主，其裝車終端要求工人站在貨車車箱里進行人工裝車，存在易產生粉塵、污染環境和危害工人身體健康、勞動力生產成本高、裝車效率低等弊端。
隨著智能化、5G、物聯網技術等浪潮的襲來，水泥行業的裝車系統不斷升級優化，質量高、防塵效果好的水泥包裝和裝車設備系統備受歡迎，成為水泥行業技改的新方向。
據了解，孝感市四維機械制造股份（以下簡稱“孝感四維”）有限公司是一家專業生產粉粒體物料過程處理設備的企業，成立近30年來，靠質量和信譽在水泥行業占據了一定的市場。
孝感四維的智能裝車機由智能裝車機主機、提升機構、移動支撐架、測量、控制系統及收塵系統構成。袋裝水泥由客戶輸入端和連接皮帶機輸送入智能裝車機，再由智能裝車機根據碼垛需要將袋裝水泥碼放到車廂內指定的位置。
智能裝車機：由傳輸系統及碼垛手組成，當水泥包由連接皮帶運送至主機后，傳輸系統將水泥包運送到碼垛手，最終通過碼垛手完成碼包工作。
提升機構：負責裝車機平臺上下提升。
行走系統：負責裝車機前后行走。
測量系統：測量系統掃描通過的車輛，獲得車輛的各種信息并傳至控制系統。
控制系統：控制系統能根據裝車噸位及測量系統提供的車輛數據自動計算碼包位置和裝車方式，并啟動智能裝車機進行裝車作業。
根據實際應用后的使用報告來看，該智能裝車系統的優勢 主要體現在以下幾個方面：
1) 采用雙通道快速碼垛技術，裝車效率高，速度達到100-120t/h。
2) 采用路徑優化算法技術，橫向2-4包排放，縱向“Z字型”排布，實現碼包高效，整體碼垛為“金字塔”型，穩定性好，杜絕運輸中掉包。
3) 整體解決方案先進合理，采用航天“3F”設計技術、安全功能設計技術，結構簡單，產品運行可靠性高。
4) 采用智能升降控制技術，實時控制落包高度，減少破包率，適用于復膜塑編袋、復合袋、紙袋各種材質的水泥包裝袋。
5) 產品能直接與收塵系統無縫連接，裝車四周封閉，降低了能耗，粉塵收集率≥95%，外排廢氣含塵濃度≤10mg/m3。
6) 裝車機可通過Ipad無線控制，檢修維護方便，通過以太網通訊、wifi無線傳輸數據，大幅降低產品故障率。
7) 取代人工裝車，實現裝車全過程無人化，降低裝車運行成本和管理成本。
8) 實現車輛混裝，例如：在某裝車通道貨車完成一段長度42.5標號水泥的裝車，然后駛入智能裝車通道繼續裝車，實現整車不同品種水泥的裝車。
9) 能與用戶ERP對接，實現用戶內部信息化管理，與航天云網對接，實現集團類公司信息交互與監管。
10)水平行走采用“火車自清式導軌”與滾輪機構，可靠、安全、易維護。
據水泥人網了解，目前該智能裝車機在貴州惠水西南水泥有限公司等實現成功應用，經測試：單車產能達100t/h以上，設備可靠性100%，揚塵治理到位，實現手機、平板電腦等移動通訊控制，裝車操作人員可以同時監控及操作多臺裝車機。司機停車后進入休息室，整個裝車過程職業健康危害安全完全消除。
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張總 18910037609
冀主任 13307291514