“從業(yè)十多年，第一次碰到建筑用砂這么緊張。”近一個月，大地混凝土公司負責人楊先生一直為建筑用砂煩惱。建筑用砂不但價格大幅上漲，而且貨源“告急”。
價格上漲還不好買，建筑用砂告急
淡化海砂是生產混凝土的主要原料，混凝土生產單位對淡化海砂的依賴程度非常高。“砂石廣泛應用于我們生活的各方面，從鐵路、公路到各種建筑，都需要用到砂石，這兩個月來，砂石的價格不斷上漲，不到一個月漲了好幾回。”楊先生說。
近期，臺州市建筑用砂價格也在大幅上漲。以建筑用砂淡化海砂、機制砂為例，市建設工程造價事務中心統計，截至7月15日，淡化海砂（細砂）的價格約140元/噸，每噸比上月上漲約20元，漲幅達16.67%；機制砂（中粗砂）的價格約125元/噸，每噸比上月上漲約10元，漲幅達8.7%。
“價格上漲還不是最令人頭疼的，更令人擔心的是，最近出高價也買不到足夠的淡化海砂。”楊先生表示，之前他的海砂主要來自寧波，但是近一兩年，由于寧波淡化海砂已經沒有足夠的量供應，臺州開始從福建等地采購，“今年以來，福建等周邊地區(qū)的海砂也開始告急，有的企業(yè)都開始到廣東等地采購了，但還是沒買到足夠的量。”
臺州海砂量不多，常年從外地采購
據臺州市混凝土企業(yè)介紹，臺州雖然近海，但是海砂量不多，且含泥量高，臺州本地用的海砂多從周邊海邊城市采購。前些年從省內采購，現在開始從省外采購。采購路程越來越遠，采購成本也越來越高。
“前幾年，建筑用砂價格上漲但沒有出現短缺，但是今年頻頻收到源頭地發(fā)來的短缺消息。”路橋一砂石經銷商方先生介紹，淡化海砂的貨源比較緊張，每天價格都在變，現在不少混凝土企業(yè)只能用機制砂來代替，“但是最近機制砂也出現了短缺的情況。如果這種情況持續(xù)，估計一些項目會受到影響。”
“之前混凝土企業(yè)普遍使用庫存的淡化海砂生產，但庫存只能維持較短時間，若接下來淡化海砂的貨源緊張情況無法緩解，將會影響攪拌站的正常生產和供應量，影響建設工程的順利推進。”國強混凝土有限公司相關負責人說。