日前，海螺水泥總經理李群峰在接受媒體采訪時表示：“無廢城市”的建設主要是利用水泥企業的工藝特點，利用技術優勢，來解決城市在發展過程中遇到的各項污染問題，比如城市的生活垃圾、工業廢氣以及污水泥的處理，通過技術手段都能夠得到“吃干榨盡”的處理。
在“吃干榨盡”的過程中，這些城市生產的廢物都變廢為寶，變成水泥行業的資源。這其中生活垃圾，工業垃圾、危險廢棄物、污水處理廠的污泥都可以在水泥廠里得到資源化利用，得到無害無處理。
海螺總經理坦言，部分危廢項目與當地政府有“沖突”
當主持人問及，這個技術可以在更大范圍內推廣，為什么其他的一些地方并沒有大范圍推廣“無廢城市”呢？李群峰總經理坦言道：無廢城市的建設推廣也會涉及政府的垃圾處理，涉及到政府原有的收儲，包括填埋、分解等產業，原來的整個工業鏈條都會進行調整，這就需要企業和政府進行深度的融合交流。
水泥行業協同處置，需政府大力支持方可實施
據水泥人網了解，“無廢城市”的建設，也就是水泥窯協同處置固廢、危廢項目不僅海螺水泥在做，水泥行業中國建材、冀東水泥、華潤水泥、華新水泥、紅獅水泥、山水水泥、臺泥水泥、天瑞水泥、金圓水泥、蒙西水泥等水泥集團都有涉及。
據水泥人網此前消息，海螺創業與中聯水泥、蒙西水泥等企業合資建立環保公司主要是利用企業原有熟料生產線協同處置固廢、危廢，但是在部分地區，卻得不到當地政府的支持，項目落地頻頻受阻。
紅獅環保項目遇阻擱置，批文遲遲未到
正如李群峰總經理所言，項目需要得到當地政府的支持才能夠順利進行。據水泥人網了解，水泥行業民企龍頭紅獅水泥專門建立了環保板塊，成立了紅獅環保公司，愛企查數據顯示，紅獅水泥旗下名為“紅獅環保”的企業包括浙江紅獅環保、南寧紅獅環保、大田紅獅環保、會昌紅獅環保、宜春紅獅環保、崇左紅獅環保、庫車紅獅環保、龍里紅獅環保、永州紅獅環保、永豐紅獅環保、建德紅獅環保、漳平紅獅環保、蘭州紅獅環保、桐廬紅獅環保、宜良紅獅環保……等幾十家企業，幾乎是有紅獅水泥的地方就有紅獅環保科技有限公司，經營范圍多為環保技術及環保設備的研發，工業廢物處置設備與運用研發，水泥窯協調處置工業廢物及城市污泥。
數據來源：愛企查
從上述數據可見紅獅環保科技企業成立日期最早為2013年， 大部分企業成立日期在2015年至2018年之間。同樣是利用現在生產線建設協同處置項目，紅獅水泥部分項目屢屢受阻。
一業內人士對水泥人網表示，項目批建必須有良好的政府關系，能否在當地原有廢棄物處理產業鏈中介入水泥窯協同處置，與當地可處理廢棄物品種、數量、原有處置方式以及周邊居民意見等多方面均有很大關聯。目前宜春紅獅、永州紅獅等多個協同處置項目處于擱置狀態。
水泥行業轉型環保屢屢受阻，同時下游房企頻頻爆雷。近日，一家品牌房企發布發“強制休假”公告，要求部分員工休假至2022年6月底。
水泥行業“強制休假”由來已久
據了解，“強制休假”的不僅僅是地產企業，水泥行業有條不成文的規定，錯峰停產后，企業員工放假回家，只發基本工資和最低保障生活費。東北某水泥企業一線員工對水泥人網表示，每年冬季錯峰停產放假之后會找家南方區域的水泥企業再做半年臨時工，也有部分員工改做其他行業的臨時工的。
一位業內人士對水泥人網表示，隨著國內錯峰生產常態化的推行，幾乎所有省市自治區都要執行相關的錯峰生產政策，南方多個水泥大省錯峰停產時間延長，東北工人到南方打工也成了奢望。
加之，國內拆舊建新，淘汰落后生產線新建智能化、無人化生產線的進度加快，一條全能水泥熟料生產線，僅需要幾十人，崗位工也多是操作員。據水泥人網了解，即將退出產能的淮海中聯生產線員工，已經在外打工兩三年了，目前還沒有具體安置方案。企業員工對水泥人網表示，聽說要置換新建生產線，但是新線不會需要很多人，一線員工安置會是個大問題。一方面錯峰停產只發底薪，另一方面智能化加速，不需要那么多人，一線員工的收入銳減同時，面臨失業的風險。
水泥企業轉型環保，項目批建遇阻，水泥生產下游行業頻頻爆雷，需求疲軟，在這種進退兩難的地步，水泥企業的2022年注定不平凡。