多方最新回應
事件發生后，西藏航空發布情況通報稱，機上113名旅客和9名機組人員全部安全撤離，受傷旅客均為輕傷，送往醫院救治。西藏航空第一時間啟動一級應急預案，全力做好應對和善后工作。
10時許，重慶機場官方微博通報：2022年5月12日08：09，西藏航空TV9833航班(重慶至林芝)在重慶江北國際機場起飛時偏出跑道，航空器機頭左側起火。重慶江北國際機場迅速啟動應急救援工作，公安、消防、醫療等應急救援力量迅速趕往事發地處置特情，全力保障機上人員生命安全。
11：03，中國民用航空西南地區管理局網站消息，根據機組反映，飛機在起飛過程中出現異常，按程序中斷起飛，偏出跑道后發動機擦地起火，目前已撲滅。在撤離過程中，有36人擦傷扭傷，已及時送當地醫院檢查。
專家分析事故原因或指向機械故障
西北工業大學航空學院副教授郭慶在接受采訪時分析稱，飛機沖出跑道起火的原因非常多，一般情況下當值飛行員了解的情況對事故原因調查有著非常重要的意義。
郭慶說，首先要看是飛行員主觀取消本次起飛，還是因飛機本身故障沖出跑道。
如果是飛機顯示發動機單臺或雙臺故障，或者襟翼、副翼等部件發生故障，飛行員在發現故障緊急制動后導致飛機沖出跑道是一種情況;也有可能是起落架折斷或輪胎故障導致，只有了解到事發現場的視頻、黑匣子中提取的數據，或聽取飛行員介紹情況以及塔臺分析等信息后，才能有較為準確判斷。
據了解，該次涉事飛機型號為空中客車A319-115。據航空產業網2021年發布消息顯示，為了適應高原起降環境，西藏航空的空客A319-115飛機采用了增大推力的CFM56-5B發動機，推力高達到2.7萬磅，而一般的空客A319飛機推力只需2.4萬磅左右。A319-115也因此被稱為“高原雄鷹”，西藏航空擁有20余架A319。