日前，臺灣多家媒體報道稱，長榮海運繼去年大手筆發(fā)出40個月工資年終后，今年又傳出年終獎可能達(dá)到60個月，可望連莊“年終王”。長榮方面此前則回應(yīng)現(xiàn)在討論還太早，預(yù)計將在12月底揭曉。
長榮海運今年年中提拔凈利千分之五當(dāng)作員工酬勞，總計13.03億新臺幣，2300名員工分紅，每名員工相當(dāng)于可以分得56.6萬新臺幣，大約是10個月的獎金。
尤其這幾年的新進(jìn)員工超級幸運，2020年領(lǐng)10個月年終、2021年領(lǐng)40個月年終加10個月年中分紅，今年更傳出可以領(lǐng)到60個月年終。就算長榮海運今年維持年終發(fā)40個月，再加上年中分紅，等于員工2年還是可以領(lǐng)到100個月的獎金。
今年全球貨柜輪運價反轉(zhuǎn)，但長榮海運挾低價造船的運力優(yōu)勢，已連續(xù)3季每季都賺逾1000億新臺幣。今年前3季凈利潤高達(dá)3044億新臺幣，已提前超過去年一整年賺進(jìn)的2390億新臺幣，全年也確定將創(chuàng)下新高。
有網(wǎng)友表示，派60個月花紅不敢想。華為任正非早已經(jīng)將寒氣傳遞給了每一個人，能有份工作都不易，就更別指望有年終獎了。
裁員、停發(fā)獎金、無薪休假
小米將裁員75%
據(jù)小米員工爆料，小米近期開啟了一輪裁員，補償方案為N+2。有小米員工反應(yīng)，小米手機部、互聯(lián)網(wǎng)部、中國部等多部門均有涉及，但部門之間裁員力度不盡相同。其中，中國區(qū)個別部門裁員比例高達(dá)75%，互聯(lián)網(wǎng)部也有團(tuán)隊裁員40%。本輪裁員整體力度暫未明確，據(jù)估算或達(dá)15%。此前已有消息稱小米計劃大規(guī)模裁員，以此減少人力成本，并預(yù)估本輪裁員人數(shù)將達(dá)到6000名，而按照這一數(shù)字估算，裁員幅度則接近20%。
圖森未來將裁員25%
圖森未來正在進(jìn)行重組，以便專注于投資自動駕駛卡車技術(shù)的研發(fā)，接下來，企業(yè)將裁員約25%。圖森未來方面表示，此次重組將影響到約350名員工，剩余的1100名員工中約有80%從事研發(fā)工作。據(jù)了解，企業(yè)的一次性重組費用約為1000萬美元至1100萬美元，與薪酬相關(guān)的重組預(yù)計每年可節(jié)省5500萬至6500萬美元。
知乎裁員規(guī)模在20%～30%
問答社區(qū)知乎再度被曝裁員。針對“公司正在進(jìn)行人員調(diào)整，比例或達(dá)到10%”的消息，知乎表示，相關(guān)情況屬于正常的組織升級。事實上，這已不是知乎今年第一次傳出裁員。2022年5月，知乎開啟新一輪裁員，裁員規(guī)模在20%至30%之間。知乎方面曾回應(yīng)稱，相應(yīng)情況屬于正常的業(yè)務(wù)和組織優(yōu)化調(diào)整。
美光將在 2023 年裁員約 10%，暫停2023年獎金
半導(dǎo)體制造商美光周三宣布將在 2023 年裁員約 10%，這是科技行業(yè)放緩影響就業(yè)的最新例證。該公司表示，將通過自愿離職和裁員來實現(xiàn)裁員目標(biāo)。美光還表示將暫停 2023 年的獎金。
特斯拉將凍結(jié)招聘，進(jìn)行新一輪裁員
特斯拉已告知員工將凍結(jié)招聘，并證實下個季度將進(jìn)行新一輪裁員。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)與部分員工溝通，暫時停止招聘。除了凍結(jié)招聘外，特斯拉還表示，預(yù)計各團(tuán)隊將在2023年第一季度裁員。
高盛的人員將在2023年更加精簡，將削減、取消表現(xiàn)不佳員工的年度獎金
美國《華爾街日報》消息：高盛的人員將在2023年更加精簡，但數(shù)量仍將超過新冠疫情前的水平。高盛還將削減，甚至在某些情況下取消表現(xiàn)不佳員工的年度獎金。高盛的裁員有一部分將是年度績效考核的結(jié)果。在大多數(shù)年份，高盛會在這一過程中淘汰表現(xiàn)不佳的員工。
騰訊馬化騰員工大會上發(fā)飆
日前，在騰訊召開內(nèi)部員工大會上馬化騰稱很多業(yè)務(wù)該砍就砍掉，不要留戀，未來還需要繼續(xù)加強和堅持降本增效。留給騰訊平臺與內(nèi)容事業(yè)群(PCG)某些業(yè)務(wù)的時間不多了，馬化騰用騰訊新聞來舉例，他認(rèn)為團(tuán)隊需要強而有力的變化，否則“繼續(xù)這樣做下去沒有意義，整個(騰訊新聞)砍掉都可以”。從四季度的調(diào)查情況看，騰訊內(nèi)部的貪腐情況比較嚴(yán)峻。內(nèi)部的貪腐問題“真的是觸目驚心”，“我跟你們講，只是你們沒機會看，看完之后嚇?biāo)廊?rdquo;。馬化騰表示，很多業(yè)務(wù)做不起來，并不是因為管理者問題，也不是業(yè)務(wù)方向問題，而是貪腐漏洞太大，業(yè)務(wù)被掏空了。
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各大水泥集團(tuán)“年終獎”亮相
寒氣襲來，水泥行業(yè)也不復(fù)往年年終的盛景。十有八九企業(yè)業(yè)績下滑。
年初各大企業(yè)針對員工錢袋子的方案言猶在耳。2021年海螺集團(tuán)第四次黨代會上傳出到2026年提前實現(xiàn)職工收入倍增的奮斗目標(biāo)，重點增加一線工人的薪酬待遇。
紅獅集團(tuán)2022年經(jīng)營工作會議上提出，實施員工共同富裕計劃，用五年時間實現(xiàn)員工收入翻番。
華新水泥制定“賽馬”機制，為敢于擔(dān)責(zé)、勇于創(chuàng)新的團(tuán)隊和個人提供一展身手的舞臺……
事實上隨著各企業(yè)的業(yè)績下滑，上述薪酬增加的方案暫未實施。紅獅水泥某企業(yè)員工對水泥人網(wǎng)表示，年終獎自然有公司制度的，今年效益也一般，只是跑贏了大多數(shù)企業(yè)而已，工資一直不低的。
冀東水泥某企業(yè)負(fù)責(zé)人對水泥人網(wǎng)表示：業(yè)績是要考核的，其中利潤占大頭，這一點管理層和員工一樣的。今年疫情、高溫時段工廠都沒有生產(chǎn)，員工大多數(shù)都放假了，但是都發(fā)了全額工資，這一點大家都還是比較滿意的。年終獎還是會有的，只是不會有以往那么多了。
海螺水泥某企業(yè)負(fù)責(zé)人表示：海螺水泥已將員工安全獎減半，同時因績效評分下降，員工工資也基本降至原來的八折水平，虧損企業(yè)，年金也將取消。
海螺水泥員工表示：所有海螺都一樣考核和系數(shù)制度，定的8000發(fā)3000-5000。現(xiàn)在水泥行情不好月月績效考核低，拿0.85的系數(shù)，一個月到手工資不到4000塊，已經(jīng)在原來基礎(chǔ)上降百分之五六十。同樣的強度工作降低了薪酬福利不說，還要增加工作強度。