山東中聯魯宏水泥有限公司3號生產線是1條5000t/d水泥熟料生產線，回轉窯規格為Φ4.8m×72m，轉速（max)4.04r/min，主電動機功率630kW。主傳動為單傳動，開式齒輪為漸開線直齒圓柱齒輪，模數m=40mm,齒數分別為Z1=23，Z2=192；齒寬為B1=700mm,B2=600mm；潤滑方式為油池帶油輪潤滑。
回轉窯剛投入運轉時，按照設備說明書的要求，油池內加注國產某品牌的320號開式齒輪油（相當于舊國標的3號開式齒輪油），即發現小齒輪軸承座振動偏大，齒面溫度偏高，齒面油膜形成不良。但輪齒嚙合良好，輪齒嚙合間隙、接觸長度及寬度均在允許范圍之內。與設備制造單位及安裝單位溝通后認為：設備在磨合期內，振動值偏大、齒面溫度偏高等應屬正?，F象；待磨合后，油膜也會有所改善。后在設備檢查中發現，小齒輪齒面已產生點蝕，齒廊頂部有明顯的滑動摩擦痕跡；大齒圈齒面上也產生點蝕，在齒寬邊緣上有壓延的毛刺凸出。分析后認為：設備運行1500多小時，出現這種情況是不正常的，應是潤滑不良所致。隨即決定，清洗油池及齒輪表面，更換潤滑油。
這次選擇的潤滑劑是國內中原某地生產的“00號開式齒輪極壓潤滑劑”。
更換這種開式齒輪潤滑劑后，加強了跟蹤觀察與監測。表1是測得的一組數據。
肉眼觀察，運轉中剛嚙合過的小齒輪輪齒上有一條明顯的亮線，且中間稍亮、稍寬。停車后檢查，輪齒上原有的點蝕坑大小沒有明顯變化，但點蝕現象有加重趨勢。根據小齒輪軸承座的振動仍偏大，齒面溫度仍偏高，分析認為：國內生產的這種開式齒輪極壓潤滑劑，較前一種性能好一些，但極壓性能較差，油膜承載能力不足，不能滿足設備的運轉要求，隨即決定再次更換潤滑劑。
結合上次換油的經驗教訓，這次比較謹慎。收集了國內外的數種同類產品的相關信息進行比較，最后選擇了性價比較佳的西班牙老鷹牌開式齒輪潤滑脂，其性能指標如表2。
使用西班牙老鷹牌開式齒輪潤滑脂1個月后對齒輪運行情況進行了監測，結果如表3。
肉眼觀察，運轉中剛嚙合過的小齒輪輪齒上看不到明顯的亮線；停車后檢查，輪齒上原有的點蝕坑大小沒有明顯變化，但輪齒表面油膜完好，且有一定厚度。由表可知，小齒輪軸承座的振動值降低至允許范圍之內，齒面溫度降幅也較大。分析結果認為：這種西班牙產老鷹開式齒輪潤滑脂，粘稠度適當，粘附性能強容易形成油膜，油膜承載能力大，運轉時間已達10個月，能夠滿足該回轉窯的運轉要求。
新型干法水泥回轉窯，集低速、重載、高溫、粉塵、傾斜安裝等特點于一身，其主傳動開式齒輪的潤滑是設備長期運行的難題之一，應當引起設備管理人員的高度重視。由于潤滑問題，促使回轉窯開式齒輪傳動的小齒輪提前報廢，大齒圈提前反面使用，齒輪壽命縮短幾年到幾十年，造成很大的經濟損失。這樣的教訓，相信其他一些企業也有過，應當汲取成功經驗。
