11月3日，由天津院總承包的目前全球單線(xiàn)規(guī)模最大阿爾博安慶白水泥項(xiàng)目已完成石灰石輸送及破碎帶負(fù)荷試車(chē)，實(shí)現(xiàn)首批礦石順利輸送進(jìn)入預(yù)均化堆場(chǎng)。
阿爾博白水泥項(xiàng)目石灰石破碎系統(tǒng)采用兩級(jí)破碎加篩分水洗技術(shù)，其中水洗車(chē)間的設(shè)計(jì)及設(shè)備選型填補(bǔ)了天津院有限公司在礦石水洗方面的空白，是天津院有限公司在新技術(shù)、新裝備應(yīng)用方面的首次嘗試。由于受業(yè)主征地及場(chǎng)坪施工滯后影響，該系統(tǒng)各車(chē)間子項(xiàng)自5月份才陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，施工工期很短；周邊地理?xiàng)l件和當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境極度惡劣，其中石灰石一破至篩分車(chē)間的皮帶輸送坐落于高達(dá)近40米的山溝之間，絕大多數(shù)施工材料只能通過(guò)人工搬運(yùn)。
面對(duì)困難和壓力，項(xiàng)目部積極組織、周密安排，在不到6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了石灰石破碎系統(tǒng)的全部土建施工及機(jī)電安裝工作，并于10月下旬交付進(jìn)行單機(jī)驗(yàn)收。由于調(diào)試組成員的提前介入以及充分的前期準(zhǔn)備工作，在業(yè)主的積極配合之下，石灰石一破、二破以及皮帶輸送在10月30日分別進(jìn)行了主要設(shè)備的單機(jī)試車(chē)，之后經(jīng)過(guò)近60個(gè)小時(shí)的調(diào)試和聯(lián)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，最終于11月3日順利實(shí)現(xiàn)首批石灰石礦石的破碎及輸送。
石灰石破碎系統(tǒng)作為首個(gè)成功實(shí)現(xiàn)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的子項(xiàng)，為阿爾博白水泥項(xiàng)目的后期調(diào)試工作迎來(lái)了嶄新的開(kāi)門(mén)紅，極大地鼓舞了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部全體成員的信心和斗志，也為后續(xù)原料磨、生料均化庫(kù)等關(guān)鍵子項(xiàng)的順利負(fù)荷試車(chē)以及熟料燒成窯系統(tǒng)的成功點(diǎn)火奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。