【水泥人網】??? 1907年，清政府因為修筑粵漢鐵路需要大量的水泥，在湖廣總督張之洞的主張下進行招商，清華實業公司總經理程祖福應招，籌集股本42萬兩白銀，在石灰窯投資建水泥廠，1909年5月建成投產。此后的30年間，湖北水泥廠漸領華中華南地區水泥之風騷。

抗戰期間，湖北水泥廠生產水泥40多萬桶，適應了戰時國防、交通、工業、水利建設的需要。1939年，為了保證抗戰后方的水泥供應，應工業界人士的邀請，王濤聯合各方力量在昆明建起了昆明水泥廠。1943年5月，昆明水泥廠和華中水泥廠召開股東大會，成立了華新水泥股份有限公司，總部設在昆明，1945年10月遷往漢口。

抗戰勝利后，華新水泥股份有限公司選址湖北黃石楓葉山再建大冶水泥廠。1950年4月，華新水泥股份有限公司總部由武漢遷至黃石和大冶水泥廠合并，經中央重工業部批準，公司更名為公私合營華新水泥廠。1950年12月第二條濕法旋窯生產線建成投產，此時工廠規模已達到遠東第一，被譽為中國水泥工業的搖籃。

103年后，華新水泥不僅躋身中國水泥龍頭行列，更在力圖改變水泥業傳統灰色基調，展現其綠色和節能環保的企業形象。百余年來，華新人從來沒有忘記肩上沉甸甸的社會責任。

“樹立負責任的大公司形象，要求我們超越利潤是唯一追求目標的傳統理念，要求我們拓寬視野來看待企業的責任，要求我們充分考慮利益相關者，包括股東、員工、客戶、供應商、周邊社區和政府的需求。”近日，華新水泥股份有限公司董事長陳木森受訪時如是說。

品質華新迄今為止，華新公司本部(現黃石分公司)出廠水泥合格率和出廠水泥富裕強度合格率連年保持100%合格。所有新投產的分、子公司出廠水泥合格率和出廠水泥富裕強度合格率均保持100%。這種歷史的沉淀，國內水泥業無出其右者。

陳木森告訴記者，華新是“中國水泥工業的搖籃”，很多著名建筑物和項目都是用華新水泥來澆筑的。“使消費者放心的理由不僅是因華新百年品質有保障，也因為他們認為華新是最專業的水泥制造商。先進的生產工藝和熟練的員工，使客戶對我們的產品充滿信心。”百年之間，人民大會堂、革命軍事博物館、人民英雄紀念碑等北京新老十大建筑；武漢長江大橋、南京長江大橋等長江中下游沿線幾乎所有長江大橋；京九鐵路、京珠高速、滬蓉高速以及武漢天河機場等重點項目；葛洲壩、黃河青銅峽、金沙江溪洛渡等水利樞紐工程均采用華新水泥。

三峽工程開工后，華新作為主供應商，一直保質保量地為三峽工程輸送水泥，特別是工程最核心壩體和部位全部采用華新的高端水泥，被三峽工程總公司認定為質量和服務雙最佳供應商。

華新水泥也已鋪上廣袤的世界屋脊——西藏。目前，華新水泥的供給已遍及西藏山南、拉薩、那曲、日喀則、林芝和阿里地區，廣泛用于西藏重點工程建設，如拉薩柳梧大橋、拉薩火車站、中尼公路等。

綠色華新2010年4月9日下午，來自全國32個省市區和76個環保模范城市的近300名代表，在華新宜昌公司污泥處理車間親眼看到：一車車由污水處理廠封閉運來的污泥經過處理后，作為輔料入窯煅燒生產水泥。

據了解，華新宜昌公司于2008年11月底開始采用脫水污泥直接入窯技術處置市政污泥，每天處置能力為150噸。該項目已經做到了污泥處理過程中無灑漏、零排放。經檢測，生產出的水泥產品完全達到國家標準要求，也沒有產生二次污染。

該公司利用這項處于國際先進水平的水泥窯處置污泥新技術，一年來共處置了宜昌城區產生的3萬多噸污泥，占該市產生的市政污泥總量的80，不僅在污泥處理過程中無灑漏、零排放，徹底消除了對長江水質及周邊環境可能造成的污染隱患，而且生產出的水泥產品全部達到國家標準要求。這項城市污泥處置新模式得到國家環保部積極肯定，并在宜昌召開的全國創建國家環保模范城市工作現場會上向全國推廣。