【水泥人網(wǎng)】“我們幾乎都缺貨，貨一到就被拉走，甚至貨還沒有來，就先賣掉了。”10月31日，上海市華東鋼鐵交易市場一交易員興奮地說。華東鋼材交易市場擁有250家營銷商，規(guī)模僅次于上海另外兩大鋼鐵交易市場（寶山、香山市場）。
對此輪漲價(jià)，在上海物價(jià)局價(jià)格認(rèn)證中心工作、負(fù)責(zé)跟蹤價(jià)格變動的趙靜潔對記者說，“國慶黃金周一過，突然間，莫名其妙，物價(jià)都上漲了。”
“反常”的漲幅
與趙靜潔同樣感到意外的，還有那些鋼材生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商。本溪鋼鐵公司營銷部一位負(fù)責(zé)人解釋：“我們鋼鐵產(chǎn)品60％以上都是與建材有關(guān)，往年鋼材價(jià)格一般是在春季上漲，不會在這個(gè)時(shí)候（漲），尤其是北方。”而上海市楊浦區(qū)遠(yuǎn)光路一建材批發(fā)商也證實(shí)：“往年水泥漲價(jià)，一般都在春季。”
中國的物價(jià)自1997年以來，一直處于低迷，現(xiàn)在情形終于逆轉(zhuǎn)，雖然來得有點(diǎn)兒“出乎意料”。
10月8日到30日期間，擁有600家營銷商的上海寶山鋼材交易市場掛出152條廠家漲價(jià)公告，9月下旬到10月29日的15類主打產(chǎn)品成交價(jià)格指數(shù)走勢圖上，紅線一路昂揚(yáng)，短短一個(gè)月內(nèi)，噸價(jià)漲幅最多的接近600元，鋼材市場徹底打破了多年的沉悶的“穩(wěn)定報(bào)價(jià)”，記者拿到該交易市場20多份報(bào)價(jià)單，報(bào)價(jià)要么是當(dāng)天填寫，要么是一律“面議”，因?yàn)閮r(jià)格升得“很快”。
在上海市場，除鋼鐵外，水泥更是大幅漲價(jià)，據(jù)上海水泥協(xié)會提供的信息，目前普標(biāo)水泥噸價(jià)漲到550元，一個(gè)月內(nèi)漲幅200多元，目前上海水泥生產(chǎn)能力早已飽滿，但由于地鐵等重大項(xiàng)目對水泥需求甚大，上海廠商已經(jīng)三次開會商討對策，目前不得不求援于浙江廠家。“現(xiàn)在一個(gè)月內(nèi)每噸單價(jià)就漲了150多，現(xiàn)在我們水泥都從吳淞碼頭進(jìn)，全是浙江水泥。”上海一建材零售商表示，無獨(dú)有偶，百里之外的南京市場也已是“水泥瘋漲，貨都要不到”。
原因何在
對于漲價(jià)事實(shí)，廠家和經(jīng)銷商都很興奮，但對漲價(jià)原因卻是眾說紛紜：供求兩方面因素都起作用，國內(nèi)外市場聯(lián)動也有影響。但一個(gè)共識是，主要是需求擴(kuò)大的長期因素推動的，“反常”因素很小.“去年以來，原料價(jià)格就翻番了”，鞍鋼上海營銷部的一位負(fù)責(zé)人分析道，“焦炭從500－600元／噸，漲到1100－1200元／噸，礦粉、礦石也漲價(jià)，而澳洲和巴西則實(shí)行有組織地出口鐵礦石，限制了鐵礦石出口，這些都進(jìn)一步促成了價(jià)格上漲。”
此外，運(yùn)費(fèi)也提高了，火車提速以來，由于安全原因，每車皮運(yùn)量下調(diào)了10％，運(yùn)速提高并沒有解決運(yùn)力瓶頸問題，“我們的需求滿足不了，反而提高了成本”，這位負(fù)責(zé)人指出。
盡管成本對價(jià)格有很大推進(jìn)，但該負(fù)責(zé)人也認(rèn)為此次主要工業(yè)原材料價(jià)格上漲“主要是我們國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和內(nèi)需拉動”。一位鋼鐵生產(chǎn)廠家的銷售代表對記者舉例，“廣東黃埔船廠去年造船2－3艘，就產(chǎn)能過剩，可今年已經(jīng)造了7艘，明年還要造7艘，而且全都是國內(nèi)買主。”
該負(fù)責(zé)人的說法得到本鋼、武鋼等其它大型鋼鐵企業(yè)營銷部門人員的認(rèn)同，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，漲價(jià)的鋼材主要以螺紋鋼、結(jié)構(gòu)鋼和板鋼為主，而這些鋼材主要用于基礎(chǔ)設(shè)施和建材。
此外，加入WTO后，進(jìn)口市場比較有序，現(xiàn)在進(jìn)口有配額來管理，沒有前兩年那么混亂，加之兩年前中國鋼鐵企業(yè)反傾銷勝訴，“這也保護(hù)和擴(kuò)大了內(nèi)部市場，推動價(jià)格上揚(yáng)。”本溪鋼鐵公司上海地區(qū)的一位營銷負(fù)責(zé)人發(fā)表了自己的見解。
而國內(nèi)市場和國外市場相互影響，也構(gòu)成鋼材價(jià)格上升的因素，目前中國鋼產(chǎn)量連續(xù)7年世界第一，今年世界產(chǎn)量8億多噸，國內(nèi)廠商產(chǎn)銷預(yù)計(jì)2億噸，需求2.3億噸，因此需進(jìn)口約3000萬噸。中國市場的產(chǎn)銷變動足以影響鋼材世界市場價(jià)格，而世界市場的供給也會影響國內(nèi)市場價(jià)格。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)價(jià)格信息處陳直處長指出，“9月份，國際主要鋼材市場價(jià)格都有上升，其中板材的價(jià)格上升主要是因?yàn)橥⒌男枨蠛褪澜绨宀墓?yīng)量的減少。”