【水泥人網】周邊地區“關停限電”使得濟南水泥市場出現了供不應求的局面。經濟導報記者從山水集團獲悉，濟南水泥廠水泥出廠價在不到一個月的時間內上調了7次，從340元/噸調高到420元/噸，上漲幅度近25%。水泥價格為什么會如此瘋狂？
“一天好幾個價”
“從10月27日開始第一次調價，到昨天最近一次調價，不到一個月的時間出廠價連續上調了7次，從340元/噸調到420元/噸。”山東最大的水泥生產企業———山水水泥集團濟南水泥廠銷售部負責人韓杰民26日告訴導報記者。
韓杰民認為，主要是“關停限電”改變了市場供求關系，任何產品一旦供不應求，價格自然就上漲。
導報記者從臨沂一水泥經銷商處了解到，沂州水泥公司的水泥出廠價已經由10月份的250元/噸上漲到目前的400元/噸，零售價也在450元/噸左右。前段時間在臨沂進水泥需要排3天隊，主要原因是沂州水泥公司已經關停了很多生產線。
濟南一建材經銷商說：“上個月進水泥還是300多元一噸，這個月就漲到了420元一噸。周邊幾個縣區的水泥廠不是沒有貨，就是價格高得讓人難以承受，有的廠家上午每噸剛漲了10元，下午再問又漲10元，一天好幾個價。”
“各地集中實施的‘關停限電’措施，正使水泥市場的供需關系發生改變。”中國水泥協會副秘書長劉作毅表示，四季度是水泥行業供應旺季，但今年情況卻截然不同，出現了所謂的“水泥荒”。與此同時，多地水泥價格已經創出歷史新高，自8月份執行限電以來，全國水泥平均價格環比和同比分別上漲5.64%和6.15%，預計四季度價格仍居高不下。
“此外，煤炭、礦渣等原材料價格的大幅上漲，以及‘柴油荒’帶來的運輸成本增加，使得水泥企業成本大大增加。”韓杰民告訴導報記者。
得益“周邊帶動”
“我們還沒有接到限電通知，但是濟南周邊地區‘關停限電’使得水泥市場供不應求。”韓杰民告訴導報記者，“11月份以來，有不少河南、河北等地的客戶前來采購，最近排隊等待裝車的現象很普遍，等七八個鐘頭甚至十幾個鐘頭都很常見。”
根據混凝土使用期限，11月份是傳統的銷售旺季。11月份之后，季節性因素會導致南北方水泥需求出現分化，南方依然是需求旺季，北方到12月份則進入需求淡季。“從統計數據來看，山東地區11月份的銷售情況很好，銷售量增長速度也遠遠大于前3季度。這得益于周邊地區的帶動。”韓杰民告訴導報記者。
導報記者在濟南水泥廠裝車區域看到，現場有幾十輛罐車在排隊等待裝貨。據導報記者粗略估算，濟南外地牌照的車輛占半數多。“每天要裝車1萬多噸，現在沒有料，都在排隊等。”該廠生產部員工張讓向導報記者透露，最近濟寧、聊城等地的客戶明顯增多。
導報記者與現場等待裝貨的一位河南車主攀談起來，他告訴導報記者，現在河南的水泥出廠價是600元/噸，從濟南購貨420元/噸，除去每噸100元左右的運費，利潤很可觀。
產業調整加快
工信部副部長奚國華日前表示，“十一五”期間，淘汰落后產能的總量預計可達到所有落后產能的50%，但部分產業例如鋼鐵和水泥的產能仍然過剩。
雖然水泥工業“十二五”規劃草案尚未出臺，但一些參與制定規劃的專家和業內人士表示，“十二五”期間，我國水泥工業發展的主線是推進產業重組和淘汰落后產能。
導報記者了解到，目前，全國仍有水泥生產企業約5000家，水泥既有生產能力21億噸，已經進入產能過剩、無序競爭階段。與此同時，尚有各種需要淘汰的落后產能4億多噸。
來自山東的數據顯示，自2008年至今年一季度，山東已淘汰落后水泥產能4000多萬噸，生產企業數量下降26.3%。在全國總產量增長35.3%的情況下，山東產量下降12.9%。
當越來越多落后的中小水泥企業在“關停限電”中倒下時，那些產業結構布局合理的龍頭水泥企業卻在這場戰役中獲利。韓杰民告訴導報記者：“此次大規模‘關停限電’有助于進一步擠壓中小水泥企業的落后產能，扭轉以前水泥行業產能過剩、低價惡性競爭的局面。”
據韓杰民透露，中聯、山水等水泥“大鱷”目前正在以前所未有的速度，在山東地區展開兼并重組行動。
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