【水泥人網(wǎng)】銅陵海螺四期12000t/d熟料生產(chǎn)線自2011年12月30日10：28分點(diǎn)火成功后，于2012年1月2日14：18分順利投料試運(yùn)行。在集團(tuán)公司、股份公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室的大力支持和協(xié)助下，于2012年1月7日14：00分順利實(shí)現(xiàn)72小時(shí)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)出首批合格熟料。

銅陵海螺日產(chǎn)12000噸熟料生產(chǎn)線是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的水泥熟料生產(chǎn)線之一。它的建設(shè)是海螺集團(tuán)認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力，提升我國(guó)水泥工業(yè)的核心技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力，通過廣泛調(diào)研和充分論證做出的重大舉措。

12000t/d熟料生產(chǎn)線原料粉磨系統(tǒng)采用海螺川崎CK490輥磨，具有喂料均勻、研磨高效、選分效率高、振動(dòng)小，安裝、維護(hù)、檢修方便，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，系統(tǒng)故障率低等技術(shù)特點(diǎn)，運(yùn)行中設(shè)備故障少，運(yùn)行周期長(zhǎng)。

熟料燒成系統(tǒng)采用了當(dāng)代處于領(lǐng)先地位的新技術(shù)和主機(jī)關(guān)鍵件。窯尾預(yù)分解系統(tǒng)和回轉(zhuǎn)窯是FLS公司的5級(jí)雙列預(yù)熱器及ILC型預(yù)分解爐，F(xiàn)LS公司針對(duì)10000t/d生產(chǎn)線運(yùn)行過程中存在的問題對(duì)12000t/d熟料生產(chǎn)線進(jìn)行了改進(jìn)，對(duì)旋風(fēng)筒結(jié)構(gòu)做進(jìn)一步的改進(jìn)，其中C1旋風(fēng)筒由原來的2個(gè)變?yōu)?個(gè)，C1出口溫度由銅陵萬噸線310℃降為306℃，提高了分離效率，同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)阻力得到了進(jìn)一步的降低;分解爐中部收縮，形成二次噴騰，頂端帶有鵝頸管道，延長(zhǎng)了氣體停留時(shí)間，更有利于燃料的燃燒，熱空氣與原燃料的熱交換;C4旋風(fēng)筒下料管分別位于分解爐底部和分解爐縮口下部，通過分料及燃料在分解爐下部區(qū)域燃燒，減少了NOx的排放。

熟料冷卻采用采用IKN公司的第四代7200-6800/91/42/15°/2°/5+2/2LPS/6RCM懸擺式篦冷機(jī)。冷卻機(jī)有效通風(fēng)面積302.7 m2，篦板供風(fēng)采用篦板直接充氣和風(fēng)室供風(fēng)相結(jié)合，其水平噴射氣流在熟料層所有空隙中產(chǎn)生均勻等速而緩和向上氣流，流態(tài)化細(xì)粉被篩分到熟料層表面，這樣它們既不會(huì)循環(huán)而在篦板上噴砂，也不會(huì)滯留在粗孔間隙中影響空氣流動(dòng)，所獲得的熟料層分布均勻易與透氣，同時(shí)它將熟料均勻分布在整個(gè)冷卻機(jī)寬度上，既有利于熟料冷卻，又保護(hù)了篦板表面。在冷卻機(jī)中部設(shè)熟料輥式破碎機(jī)，出破碎機(jī)的熟料經(jīng)槽式輸送機(jī)送入熟料庫。采用這些技術(shù)和設(shè)備，保證了生產(chǎn)線的優(yōu)良性能，又達(dá)到了生產(chǎn)操作簡(jiǎn)單便利。