【水泥人網】近日，隨著液壓擋輪在拉鏈葫蘆拖動下，慢慢的靠近輪帶，山東東華水泥公司2#生產線回轉窯檢修平臺爆發出一陣歡呼：生產線正常運行狀態下，回轉窯液壓擋輪更換成功。這是國內同類生產線首次在正常運轉狀態下，更換液壓擋輪。
液壓擋輪是回轉窯最重要的設備之一。回轉窯正常運行狀態下近2000噸重量依靠12個拖輪和1個液壓擋輪共同托起。其中，液壓擋輪負責整個回轉窯上下竄動的動力支持。4月8日早晨，該公司2#生產線回轉窯液壓擋輪出現故障，經檢測，現場液壓擋輪無法工作，必須進行更換。按照慣例，更換滑液壓擋輪必須停窯，因轉動狀態下的回轉窯在無液壓擋輪托動下，很可能造成窯體滑落重大事故。而如果停窯至少需要停產72小時以上，不僅影響產量，況且開停機費用巨大，勢必給公司造成損失。
為盡快展開搶修任務，該公司以生產技術室為主，由一名副部長具體負責，抽調十余名技術骨干，分成五個小組，按照停窯和不停窯兩種狀況，分別從安全施工技術措施編制、工具、工裝準備以及現場托輪工藝調整、中控操作工藝調整等方面展開準備工作，同時對以前停窯更換液壓擋輪時工序耗時進行重新審核，壓縮時間，提高搶修安全系數。
早晨8時，該公司主要負責人在聽取設備、工藝等技術人員對現場運行狀況聯合檢查論證結果后，提出在不停窯的狀態下更換液壓擋輪。搶修正式開始。
從早晨八時到下午18時，直到回轉窯托輪、液壓擋輪工藝調整完畢，中央控制系統恢復正常，整整經過了10多個小時，在接近三百度高溫烘烤下，十余名搶修人員無一人退縮，等撤除工具，離開檢修平臺，檢修人員不知濕透了幾次的工作服服上，都印著白色的鹽巴，而提出支持這次搶修的該公司負責人終于落下了“心中的石頭”。據介紹，本次“非正常”搶修，不僅開了東華水泥公司正常運行狀態下更換液壓擋輪之先河，而且打破了業內不停窯更換液壓擋輪的記錄。
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