【水泥人網】火紅的五月，新疆建筑市場一片繁忙。隨著眾多重點項目、援疆項目和新農村建設項目的開工，南疆庫車片出現水泥供應吃緊的局面。
庫車是南疆重要的水泥生產基地，他平時保障著新和、沙雅、拜城等周邊縣市建筑市場對水泥的需求。在多浪水泥庫車礦化水泥廠和青松建化[22.31 -1.28% 股吧]庫車水泥廠大門外，記者看到，前來拉水泥的大型車輛已排成了長龍。據車上司機師傅講，除水泥廠和單位簽有合同的，一般社會車輛現在拉一車水泥等上二、三天是常事，有些可能七、八天也拉不上。
司機小王師傅告訴記者：“現在水泥緊張的很，我都來了第三天了，今天可能可以裝上車吧?！?
多浪和青松是新疆南疆兩家主要水泥生產企業，也是兩家上市公司。據企業相關人員介紹，當前水泥供應緊張不只是庫車片。是什么原因造成當前水泥供應吃緊的局面？多浪水泥庫車礦化水泥廠辦公室主任趙文藝接收記者采訪時說，市場需求大增，企業產能沒有增加是造成當前供求緊張的主要原因。
新疆多浪水泥庫車礦化水泥廠辦公室主任趙文藝說：目前我們南疆地區水泥供應非常緊張，就我們庫車而言也很緊張，供求矛盾比較突出。一是年初多浪公司已與部分重點建設項目簽定供銷合同，對這些重大工程我們要優先供應保障；二是今年庫車發展形式非常好，新上馬工程較多，對水泥需求量比較大，也可能造成供應不足；三是新農村建設項目不斷增多，對水泥的需求量不斷增大；四是由于我們公司水泥產能有限，二期已在加緊建設，還沒有投產，因此造成日前水泥供應關系失衡的局面。
為了緩解當前這種水泥供應緊張的局面，今年年初青松建化、多浪水泥相繼啟動了年產300萬噸水泥生產線的二期工程。據青松建化庫車水泥廠總工程師朱耀忠介紹，總投資七點二億元的二期工程八月份可全部投產。
新疆青松建化庫車水泥廠總工程師朱耀忠說：青松建化300萬噸項目目前已完成投資三點五個億，項目建設已進入攻堅階段。整條生產線八月十五號峻工，到時我們每天可向市場投放水泥8000噸。能有效緩解南疆水泥供應緊張的局面。