【水泥人網】時間已進入12月，縱觀2011年前11個月的水泥市場，并沒有達到年初業內的想象。數據顯示，截止到2011年11月全國水泥市場價格環比下跌，幅度為0.35%。而貴州、廣西、湖北、河南等省下降幅度一度達到20多元每噸。從銷量來看，全國各地與去年同期相比大多有不同程度的下降，水泥市場整體疲軟幾乎已成定局。
市場蕭條原因
房地產不景氣是主因
眾所周知，今年的房地產市場完全處于國家政策的調控之下，沒有了以往自行發展的自由。不論是限購還是信貸政策的收緊，都是打在房地產市場的一記重拳，更何況是雙管齊下。根據10月份國家統計局公布的數據顯示，全國已有大部分城市房價同比出現下跌狀況，許多地區的銷量更是慘淡。水泥行業是房地產的一大下游產業，給其帶來的影響是巨大的。新開工項目的減少或是延遲，致使水泥需求量大幅減少。
鐵路建設暫緩是次因
國家重點工程的項目投入減少，很多項目因為資金短缺不能正常開工，特別是鐵路建設，尤其是高鐵項目的停工讓水泥需求銳減，因此水泥銷量很不理想。基建投資尤其是公路運輸業和鐵路運輸業投資增速同比下滑較快，需求放緩致多地水泥價格繼續承壓下行。業內專家表示，由于7月起來運行的幾大高鐵頻繁出事，進入11月，橫貫中國東、中、西部地區的滬漢蓉快速客運通道漢宜高速鐵路原定的通車計劃被宣布推遲。同時，還有多條跨省高鐵陷入了停工或緩建的狀態。而包括高鐵在內的大部分鐵路在建項目，已全面處于“緩建”的半停工狀態。水泥市場量價齊跌可想而知。