環渤海動力煤價格指數顯示，最新一期環渤海地區發熱量5500大卡動力煤報收545元/噸，較上期上漲8元/噸，周環比上漲1.49%，漲幅進一步擴大，是自2011年10月以來的最大漲幅。
秦皇島海運煤炭交易市場研究發展部認為，在山西、內蒙煤炭主產區限產政策的影響下，內貿煤炭貨源結構集中化趨勢明顯，需求方內貿采購渠道變窄，針對綜合成本較低的大型煤炭企業產品的需求集中釋放，同時受價格上漲預期影響，部分中小供貨商存在惜售現象，加劇了需求方對缺貨的恐慌心理，使得目前采購模式轉變為訂貨方式，到貨周期拉長，市場價格上漲趨勢進一步增強。
“之前一直緊缺的5000大卡及以下的低卡動力煤種緊缺沒有緩解，在價差縮小的情況下，很多選擇采購5500大卡煤種，致使港口又出現5500大卡動力煤種緊缺的情況，港口動力煤價格再度上漲。”多位港口煤炭貿易商表示。
截至11月6日，秦皇島港煤炭庫存為565萬噸，較上周小幅回升30萬噸，錨地船舶數為148艘，較上周同期增加了23艘，周內(5日)港口錨地船舶數一度達到151艘，創今年以來的最高值。