9月26日，廣西河池至都安高速公路建成通車，河池至百色高速公路開工建設(shè)。這是今年廣西明確“縣縣通高速”時(shí)間表之后，廣西高速公路建設(shè)點(diǎn)燃的 “雙響”頭炮。從今年起，廣西將投資3077億元陸續(xù)開工建設(shè)24個(gè)高速公路項(xiàng)目，總里程3467公里，實(shí)現(xiàn)所有縣區(qū)通高速公路。

據(jù)悉，河池至都安高速公路全長92公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速100公里，使河池至南寧的車程縮短近1個(gè)小時(shí)。河池至百色高速公路全長約177公里，雙向四車道，沿線經(jīng)過巴馬、東蘭和鳳山，將成為貴州等省出海出邊的重要大通道。

廣西“縣縣通高速”方案要求，2020年底，廣西全區(qū)高速公路總里程突破8000公里，實(shí)現(xiàn)所有縣區(qū)通高速公路，形成東聯(lián)西靠、南下北上、出省出邊、通江達(dá)海、連接全區(qū)各市縣的高速公路主骨架。“廣西高速公路建設(shè)已從當(dāng)初的‘標(biāo)兵’變成了現(xiàn)在的‘追兵’，不加速發(fā)展就會落后于全國。”廣西交通投資集團(tuán)董事長余昌文介紹，目前，廣西縣縣通高速率只有70%，還有33個(gè)縣區(qū)未通。未來7年內(nèi)，廣西平均每年需建成高速公路815公里，建設(shè)強(qiáng)度將是過去3年平均數(shù)的3倍。

從今年起，廣西將投資3077億元陸續(xù)開工建設(shè)24個(gè)高速公路項(xiàng)目，總里程3467公里，其中七成多的任務(wù)落在了廣西交通投資集團(tuán)身上。該集團(tuán)將科學(xué)規(guī)劃，制訂方案，倒排工期，多元化籌資融資，齊心協(xié)力克難攻堅(jiān)。該集團(tuán)總經(jīng)理劉可表示，困難再大也要不辱使命，不僅要保證按時(shí)完工，還要保證工程優(yōu)質(zhì)。未來7年，該集團(tuán)計(jì)劃建成20個(gè)新建高速公路項(xiàng)目和兩個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目，新建高速公路通車?yán)锍碳s2148公里，改擴(kuò)建項(xiàng)目里程354公里，總投資約1985億元。

今年內(nèi)，廣西將完工的高速公路還有百色至靖西、靖西至那坡、梧州至貴港、桂平至來賓、南寧外環(huán)高速、沿海高速公路擴(kuò)建一期工程、沿海高速公路路面改建工程欽州至北海段等項(xiàng)目，屆時(shí)將有7個(gè)縣區(qū)加入“高速圈”。