2014-11-15 11:27:30 來源:水泥人網

    三一礦機再嫁女- SRT45礦用自卸車交車儀式隆重舉行

    近日,由三一礦機自主研發(fā)的首批SRT水泥礦用自卸車交付儀式在杭州舉行。三一礦機總經理曹志春、江蘇船山集團公司代表出席儀式,現場參加2013中國水泥礦山年會的200多位水泥行業(yè)人士共同見證了“婚禮”的舉辦。江蘇船山集團前身是鎮(zhèn)江船山石灰石礦,1965年建礦,是寶鋼、馬鋼等特大型鋼鐵企業(yè)的重要輔料和水泥、建材行業(yè)的主要原料基地。目前已具備年采剝總量1600萬噸,其中原礦800萬噸的生產能力。三一礦機此次首批SRT45礦用自卸車的交付,極大地提高了船山集團的經濟效益,對于三一礦機進軍非金屬礦山市場具有重大的意義。

    曹志春先生在大會上推介SRT45礦用自卸車

    船山集團唐明懷先生“現身說法”

    三一礦機&船山集團SRT45礦用自卸車交付儀式

    儀式前,水泥人網記者應邀對三一礦機總經理曹志春先生做了專題采訪:

    水泥人網:曹總,您好!咱們這次活動的主題是“綠色新一代SRT45礦用自卸車”,那么,在推動綠色礦山建設方面,咱們的礦車有哪些優(yōu)點,能夠做哪些事情?

    曹總:我們這批綠色新一代的SRT45礦用自卸車技術先進,節(jié)能環(huán)保。首先,我們在廢氣排放上是采用的三階段排放,對廢氣進行了充分的過濾,優(yōu)于直接排放;其次,在液壓系統(tǒng)方面,我們的礦車采用的是集團內部曾經獲得專利的液壓油箱設計,這樣就避免了粉塵、空氣與液壓油的接觸,進而提高了液壓油的使用效率,減少了費油的污染,除此之外,我們自己的液壓系統(tǒng)更便于維修,在保養(yǎng)方面也非常的方便。最后,在零部件方面,如濾清器等有質量保證,減少了零部件的更換,同時也為國家節(jié)約了能源。

    水泥人網:這次首批6臺SRT45礦車的交付儀式對于三一礦機進軍非金屬礦山行業(yè)有什么意義?

    曹總:這次意義重大。我們用了6年時間埋頭苦干,今天,終于研發(fā)出了放心的產品,并且在經過客戶試用以后,成功的交給客戶去使用,這對于三一礦機來說,具有里程碑意義。近年來,隨著水泥行業(yè)資本的逐漸累積,水泥行業(yè)集中度不斷的提高,水泥行業(yè)所采用的30噸左右的礦山車已經不能夠滿足需要,就在此時,我們成功推出了45噸至60噸的礦山車,這是行業(yè)發(fā)展的結果,這是歷史發(fā)展的結果。

    俗話說:酒香不怕巷子深,其實不然,如今,酒香也怕巷子深。現在礦山機械行業(yè)魚目混雜,生產的產品也參差不齊。而三一礦機經過6年的研發(fā),所生產的礦車已經達到了世界一流水平,此時,我們也應該讓行業(yè)里的人知道我們的實力,也正是出于這種目的,我們才舉辦了此次交車儀式。

    在過去,在我國礦山行業(yè),礦車一直被國外品牌所壟斷,據不完全統(tǒng)計,國內企業(yè)使用的礦車中有70%的是國外品牌。以前,國內沒有可以和國外礦車相媲美的產品,而如今,三一自助研發(fā)礦車的誕生,徹底結束了中國礦山沒有中國礦車的時代,填補了這塊空白。

    水泥人網:SRT45礦車在哪些方面體現了三一集團的“品質改變世界”?

    曹總:品質改變世界,是我們三一品牌的精髓,它代表的是高水平,高品質。用我們集團董事長梁穩(wěn)根先生的話說就是:代表中國,為世界貢獻一個知名品牌。

    我們“十二五”的大目標是,實現凈利潤200億元,使產品出口達到35%。其實,在我們集團的各個事業(yè)部里,有很多的中國第一和世界第一。而在我們礦機這邊,我們所生產的礦車在質量上已經達到了中國第一。在數量方面,由于我們剛邁入水泥行業(yè),所以在數量上還沒有達到第一,但是,截止到今年年底,我們有信心成為中國第二。

    我們的信心主要來自兩點:一是服務,二是品質。眾所周知,三一的服務是無與倫比的,我們提供保姆式服務,真心實意地為客戶排憂解難。在質量方面,它不僅是我們的三一礦機的重中之重,更是三一集團的重中之重。我們生產的礦車,從配套到質量,我們都進行了嚴格的把關。對于礦車的生產流程,我們采取的是:誰設計,誰負責,責任到人。這種方法不僅保證了產品的質量,還培養(yǎng)出了大批有專業(yè)實力的技術人員,同時,也提高了公司的生產效率。這也是為何我們用短短的6年時間,就能夠將質量做到國際領先水平的主要原因。

    我們公司未來3年的發(fā)展目標是:將礦車打造成世界最先進的產品,為用戶提供礦山成套設備解決方案。

    水泥人網:SRT45礦車最大的亮點在哪里?

    曹總:我認為最大的亮點就是高可靠性。我們三一礦機的研發(fā)和試驗基礎比較牢固,從數字化模擬試驗到零部件試驗,再到整機的試驗,經過層層試驗后,我們才會交給客戶去使用,正是這種可靠的流程,讓我們生產出了高可靠的產品。其實,我們早在2010年6月8日,就已經有SRT55礦車投入使用了,在2011年我們也接到了22臺SRT95的礦車訂單,這些都顯示出三一礦機的可靠產品給客戶確實帶來了效益。

    其次,三一礦機生產的礦車,憑借它可靠的品質,一車可以頂兩輛其它礦車使用,既節(jié)約了企業(yè)的購車費用,也減少了油耗、人力等成本支出。

    水泥人網:曹總,您剛才提到,三一的服務“無與倫比”,您能簡單的介紹下三一服務的體現點嗎?

    曹總:三一有完善的服務體系,每臺車,每個部件賣給了哪家企業(yè),出現過哪些故障,我們都能夠準確地掌握。對我們三一礦機來說,我們主要從三方面來體現服務的“無與倫比”,分別是現場的備件庫、現場的駐礦和家里的免費投訴電話,充分保證了客戶的利益最大化。

    水泥人網:我們知道,您經歷了三一礦機礦車產品誕生的全過程,用簡單的一句話概括下您這6年來的心路歷程。

    曹總:用一句話來概括就是:酸甜苦辣。從第一臺礦車的下線,到投入使用。我都歷歷在目。我一次次見證不同噸位礦車的誕生帶來的喜悅,也一次次看到我們的團隊所付出的辛勤汗水。我始終將三一礦機的產品當一個事業(yè)來做,我要讓三一礦機成為三一集團“用品質改變世界”中的一個重要支撐點。

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