【水泥人網】9月13日，工信部公布2011年中國工業經濟運行夏季報告，報告稱，近年來重化工業中重復投資所導致的產能過剩問題，影響工業持續健康發展。同時，在許多產能過剩行業中還伴隨著相當數量的落后產能。
為此，下一步將繼續促進汽車、鋼鐵、有色金屬、建材等重點行業實施企業兼并重組和產業鏈整合，完善落后產能退出機制，建立健全產能過剩行業落后產能減量置換辦法。
工信部本次公布了四大行業的“十二五”落后產能的淘汰目標，即“十二五”時期仍需淘汰7000萬噸煉鐵、2.5億噸以上水泥、600萬噸鐵合金、4000萬噸焦炭的落后生產能力。
此前工信部已經公布了各個行業的落后產能目標。工信部擔心目前落后產能淘汰的任務比較大，“2011年涉及淘汰落后產能的18個工業行業中有10個行業目標任務比去年有較大增加，在人員安置、債務處置、兼顧地方利益等方面面臨更大難度和壓力。”上述報告說。
不過記者了解到，盡管國家發改委去年以來并未審批新的項目，不過各地一般采取產能等量置換的辦法，或者采取拆小爐上大爐的辦法增加產能，各個行業的實際產能仍在增加。
目前工信部公布的2011年落后產能淘汰的目標，幾乎占到“十二五”需要淘汰的1/3-1/2，這是否意味著工信部要提前完成淘汰落后產能目標的任務，或者增加目標，據接近工信部的人士稱，可能暫時沒有此結論。
過剩行業產能仍快速增長
根據國家統計局和工信部提供的數據，目前被工信部確定為產能過剩的行業，仍出現工業加快生產的情況。