昨日，沈陽市建委發(fā)布今年城建計(jì)劃重點(diǎn)道路交通工程。市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年沈陽道路交通建設(shè)將充分體現(xiàn)國際化、區(qū)域一體化、城市空間優(yōu)化等振興發(fā)展要求，將全力打造以軌道交通、快速路復(fù)合通道為骨干，以城市干道及環(huán)路連接線為主體，以大容量換乘樞紐為銜接的現(xiàn)代化交通體系，為優(yōu)化城市空間格局、加強(qiáng)區(qū)域連接提供必要支撐。
市府大路下穿通道將位于地鐵2號(hào)線下方
市府大路快速路下穿市府廣場工程預(yù)計(jì)今年啟動(dòng)。
目前，沈陽市東西向交通壓力較大，市府大路和東西快速干道車流較多。但在市府廣場，市府大路被中途“隔斷”。市民沿著市府大路自西向東行駛，繞行市府廣場需要等兩個(gè)信號(hào)燈，多繞行約400米;而自東向西行駛，需要等3個(gè)信號(hào)燈，多繞行約300米。不但影響了市民驅(qū)車的通暢性，還對(duì)青年大街、惠工街等干道造成交通影響。
目前，地鐵2號(hào)線從西南至東北方向穿過市府廣場，也就是說未來市府大路下穿市府廣場通道將位于地鐵2號(hào)線下方。根據(jù)沈陽地鐵規(guī)劃，地鐵7號(hào)線將在市府廣場站與2號(hào)線換乘，該下穿通道與地鐵7號(hào)線的位置關(guān)系還待最終設(shè)計(jì)方案確定。
開展新南站至桃仙機(jī)場快線的前期工作
市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，沈陽將開展新南站至桃仙機(jī)場快線的前期工作，這意味著未來市民從新南站到桃仙機(jī)場的交通將更為便利。
今年，沈陽還將打造海陸空三個(gè)大樞紐，擴(kuò)充沈陽桃仙機(jī)場吞吐能力，開展桃仙機(jī)場第二跑道的前期工作，完善機(jī)場立體交通綜合體系。完成京沈高鐵主體工程和西部出海鐵路二期主體工程，推進(jìn)鐵嶺-沈陽-營口城際鐵路出海通道建設(shè)，開展遼中城際鐵路前期工作;啟動(dòng)沈康高速連接線工程。
將建設(shè)新立堡、南陽湖跨河快速路
為完善城市快速交通系統(tǒng)，提高道路通行能力。今年，沈陽將優(yōu)化一環(huán)、擴(kuò)充二環(huán)、連通三環(huán)，打造“環(huán)形+放射”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在東西南北四個(gè)方向進(jìn)行快速路建設(shè)。
其中，南部在續(xù)建南北快速干道的基礎(chǔ)上，還將建設(shè)新立堡、南陽湖跨河快速路，長青街、勝利大街快速路。建設(shè)東塔、長安、中央大街跨渾河橋及其接線道路工程。推進(jìn)南二環(huán)路向渾南大道南移，加強(qiáng)新老城區(qū)有效連通;東部建設(shè)東一環(huán)快速路，實(shí)施沈閆線、馬宋公路打通工程;西部建設(shè)沈遼路快速路，推進(jìn)西北連接線工程，建設(shè)昆山西路-廣業(yè)路西延線跨京沈客專高架橋工程; 北部啟動(dòng)四環(huán)快速路棋盤山隧道工程，打通陵園街北二環(huán)至文大線工程等。
建文體路青年大街地下通道及地壇街天橋
目前，沈陽已經(jīng)開展文體路青年大街地下通道工程前期工作，該地下通道位于文體路、青年大街路口，建成后將下穿青年大街，直連地鐵2號(hào)線市圖書館地鐵站入口。該通道竣工后，可徹底解決市民在文體路口過青年大街等時(shí)過長的問題，市民直接行走地下，不但可以減少地面人流，還能加快青年大街的車輛通行速度。
今年，沈陽還將在地壇街建設(shè)一座過街天橋。根據(jù)之前的招標(biāo)信息，地壇街天橋位于東陵路與地壇街交叉口，天橋主橋?yàn)殇撹旒芙Y(jié)構(gòu)，跨徑41.2米、凈寬3米，呈U型布置，建成后可取消現(xiàn)狀地壇街信號(hào)燈，提高東陵路通行能力，并保證行人過街安全。
改造二環(huán)路富民、建大、大成橋、東陵路等節(jié)點(diǎn)
為疏通重要交通瓶頸，改善市民出行環(huán)境，除市府大路下穿市府廣場通道之外，沈陽今年還將改造二環(huán)快速路富民、建大、大成橋、東陵路等重要交通節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)云龍湖跨渾河橋接線道路、張士開發(fā)22號(hào)路跨三環(huán)橋接線道路工程。
建1號(hào)線東延線、2號(hào)線南延線和4號(hào)線北延線
今年，沈陽將加強(qiáng)地鐵建設(shè)，完善立體交通網(wǎng)絡(luò)。在續(xù)建地鐵4號(hào)、9號(hào)、10號(hào)線及2號(hào)線北延線的基礎(chǔ)上，沈陽還將開工建設(shè)地鐵2號(hào)線南延線、3號(hào)線和6號(hào)線，啟動(dòng)1號(hào)線東延線和4號(hào)線北延線，使沈陽地鐵實(shí)現(xiàn)“兩橫、三縱、兩L”骨干線網(wǎng)。其中地鐵1號(hào)線、3號(hào)線為兩橫，2號(hào)線、4號(hào)線、6號(hào)線為三縱，9號(hào)線、10號(hào)線為兩L。
根據(jù)地鐵規(guī)劃，1號(hào)線東延線(東部旅游專線)西起黎明廣場、東至世博園，主要走行東陵路、沈棋路，沿線串聯(lián)東陵公園、世博園等景區(qū)。
2號(hào)線南延線北起全運(yùn)路站、南至桃仙機(jī)場，主要走行高深東路、智慧三街，串聯(lián)全運(yùn)村、運(yùn)行中心、規(guī)劃大廈、市民廣場、國家大學(xué)科技園、桃仙機(jī)場等。
4號(hào)線北延線南起望花街站、北至蒲河島站。走行虎石臺(tái)大街，串聯(lián)歐盟工業(yè)園、虎石臺(tái)、蒲河島、蒲河景觀帶等重要節(jié)點(diǎn)。
打通三個(gè)大通道 提升對(duì)外輻射能力
今年，沈陽將打通三個(gè)大通道，推進(jìn)區(qū)域連通，提升對(duì)外輻射能力。
一是打通連接“一帶一路”和東北亞的國際通道，二是打通連接京津冀、東北城市群的跨區(qū)域通道，三是打通輻射沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)的城市間通道。