范少軍對問題不回避，直言“揚塵問題確實是困擾寶山的一個重要難題”。寶山是上海重要的鋼鐵、港口、能源基地，產業形態偏重。全區在建工地429個，還有80個內河碼頭，17個攪拌站，約200個集裝箱堆場，其他非金屬堆場600多個。運輸工具主要是卡車，寶山馬路上跑的55%是卡車，其中70%是集卡，客觀上容易造成揚塵。揚塵源主要還是業態問題。
范少軍說，聯誼路蕰川路區域，揚塵擾民是個長期問題，全市每天都會公布哪個地方揚塵最嚴重，這個區域經常上榜。最近區里正采取一系列措施進行治理，抓揚塵，首先政府要主動發現，要知道哪里有揚塵，有針對性地作為。降低對環境污染的容忍度，群眾才可能有獲得感。這幾年寶山一直在抓揚塵，從降塵量來看，原來每月每平方公里有13噸的降塵量，市區只有五六噸;現在市區降到4噸，寶山也降到4噸左右，基本接近市里平均水平。“雖然空氣質量在好轉，但AQI(空氣質量指數)不代表某個地方居民的幸福指數，因為一些居民家里揚塵嚴重，曬出來的被子就是有灰，我們還是要重點聚焦這些地方。”
隨后的連線中，區環保局副局長李衛華表示，對聯誼路揚塵情況基本清楚。這一地區除了水泥廠，還有兩個碼頭。今年區里實行“揚塵污染治理片長制”，環保局按照責任分工，在附近加裝揚塵在線監測裝置，同時對區域內單位進行執法檢查。下一步，將依托“片長制”管理責任和要求，隨時跟蹤揚塵在線監測數據，發現異常即予以執法。
區建管委副主任許生說，上述地區的水泥廠和碼頭均是他們管理。7月23日檢查時發現水泥廠攪拌站存在天棚破損、噴淋水量不足等情況，已立案查處，目前正在調查取證。限企業1個月內進行整改。
顧村鎮鎮長須慶峰稱，聯誼路本身的路面情況還算好，但提到上述區域實際上類似于小型園區，有一些是市屬企業集團。從溝通情況看，對一些內部道路，企業沒履行好主體職責。
范少軍最后表態：請區環保和區建管委對上述區域幾個廠的作業環境再行檢查，看里面場地有沒有硬化，該沖洗的車輛有沒有沖洗，必須要求企業嚴格執行標準，所有設備達標后才能用，如果揚塵超標要約談要處罰;對水泥廠已被查到的問題，如果整改不到位，堅決關停。請鎮里對路面情況進一步查看，路面不平整容易造成揚塵的，鎮管道路鎮里修，區管道路區里修。對廠區內道路要約談業主單位，跟其講清楚這是環境問題，也是民生問題，企業該做的事情企業必須做好，廠區道路的管理標準和外面道路是一樣的。聯誼路居民反映的揚塵只是一個點上的問題，全區類似的點有幾十個，現在通過“片長制”基本可以“看”住。揚塵治理需部門協同條塊聯動，“塊”上發出需求，“條”上圍繞“塊”上需求綜合管理和執法。目前寶山干部手機上都裝了個APP，15分鐘數據匯總一次，對揚塵實時監控。