據介紹，散兵鎮轄區范圍內現有5家作業碼頭，其中中材水泥自備碼頭已完成環評審批及驗收手續，1家待驗收，其余3家待審批。
此前，部分碼頭存在夜間零星偷作業行為，在物料裝卸過程中，因未采取相應防塵抑塵措施，產生粉塵排放和道路運輸夜間噪聲擾民現象;而中材水泥自備碼頭則存在部分路面未硬化、噴淋降塵設備未能全覆蓋。
8月29日上午，記者經一上午時間實地走訪發現，除中材水泥自備碼頭在繼續使用，其余4家碼頭已全部停止使用。
山水港口碼頭臨建大干河岸邊，記者看到，碼頭內兩處卸貨作業平臺處均各修建了一塊高60厘米、長約1.5米水泥墩，以防偷偷作業;碼頭內的路面剛剛完成了水泥硬化處理，以降低粉塵污染。隨行的散兵鎮相關人士介紹，該碼頭8月中旬已被責令停止使用，待整改到位并獲環評驗收批復后，碼頭方可再次投入使用。
欣達港口碼頭與通達港口碼頭均臨建巢湖岸邊，目前這兩處碼頭都是環評待驗收段。記者看到，這兩處碼頭所有卸貨作業平臺也同樣用水泥墩擋住，兩處碼頭也均被責令停止使用。
當記者走進中材水泥自備碼頭時，一股涼意襲來，原來偌大的碼頭庫場內，14支自動噴淋頭正在不停歇的噴淋“雨點”。
中材水泥生產部部長駱瞻峰告訴記者，碼頭內原來安裝了7個自動噴淋系統，而今年8月20日后又新增了7個，這樣在碼頭區域內噴淋面積全覆蓋。
駱瞻峰介紹說，自8月中旬省環保督查組督查后，中材水泥嚴格落實整改措施，除了加裝自動噴淋系統外，吊車卸貨區加裝了帆布防止物料掉落湖中;增建了8個雨水收集池，硬化碼頭庫場道路600平方米，原料抖堆棚大門新增了4塊防風抑塵簾布等，下一步將重點提升綠化率。
市地方海事處漁塘海事所褚道華告訴記者，按照環保督查要求，該所加強了對轄區內碼頭日常巡查力度，并結合專項檢查，巡查各碼頭防塵措施、油污處理、垃圾排放等情況，一旦發現問題，則立即責令限期整改。
散兵鎮常務副鎮長錢發貴在接受記者采訪時表示，目前中材水泥自備碼頭針對存在問題正在積極整改到位，鎮政府將進一步加強監管。其余4家未取得環評審批的碼頭已責令停止運營，該鎮將聯合海事部門加強督促整改力度，杜絕擅自作業，并在相應村居安排專人巡查，確保整改期間停產到位。其中，宏光礦業自備碼頭也將在近兩天內整改到位。