1.高價格區(qū)域
東南沿海市場等，高標水泥、熟料出廠價400-450元/噸，加運輸?shù)荣M用后市場到位價450-500元/噸。西藏市場價格更高。
2.低價格區(qū)域
遼寧、蒙東、寧夏等市場區(qū)域，高標水泥、熟料出廠價在200-250元/噸，甚至于更低，有消息稱烏海熟料價格低于150元/噸。
3.價格兩級分化
水泥價格兩級分化，價格高低相差一倍以上
4.高價變低價
2011年前后西北、東北的水泥價格曾經(jīng)長期高于400元/噸，現(xiàn)在成為低價區(qū)域。
5.低價變高價
2007年前后，浙江水泥長期低于200元/噸;2015-2016年，長三角區(qū)域水泥價格出廠價格長期在200元/噸左右，個別企業(yè)甚至曾經(jīng)低至140元/噸，重慶附近的一個企業(yè)，曾低至118元/噸。
2017年下半年起，長江流域水泥價格恢復，直到目前，價格保持在相對高位。
二.價格分化的形成
1.產(chǎn)能過剩是形成低價的直接原因
全國除西藏以外，其它地區(qū)水泥產(chǎn)能都嚴重過剩，價格大戰(zhàn)中，只要一個企業(yè)降價，其它企業(yè)立即會不由自主地跟進，就像進入了一個巨大的漩渦，越陷越深，直到價格低于綜合成本20-50元/噸，甚至更低，才會無奈罷手，尋找另外的活法。
2.全行業(yè)主動去產(chǎn)能是價格回漲的的重要因素
部分行業(yè)集中度高的區(qū)域，或行業(yè)協(xié)會號召能力較強的區(qū)域，能夠協(xié)同區(qū)域內(nèi)企業(yè)共同削減產(chǎn)能發(fā)揮，實現(xiàn)市場平衡，市場價格得以恢復。
繼續(xù)無序競爭的區(qū)域，價格持續(xù)保持在低位。
不同區(qū)域水泥價格的兩級分化由此產(chǎn)生。
3.環(huán)保督查擴大了水泥價格的兩極分化
因環(huán)保督查帶來的實際產(chǎn)能短期內(nèi)嚴重收縮，是造成短期內(nèi)水泥價格暴漲的主要因素，如去年下半年鄭州水泥價格上漲到歷史高位。
環(huán)保督查的非重點地區(qū)，如寧夏、內(nèi)蒙，則繼續(xù)價格低迷，甚至于以低于200元/噸的價格出廠。
4.公路嚴格治超、碼頭環(huán)保治理使得水泥價格分化更易于固化
低價水泥長途運輸?shù)礁邇r區(qū)域，雖然會造成高價區(qū)域價格止?jié)q或回落，但因為公路嚴格治超，碼頭環(huán)保治理，使得運輸、倒運成本越來越高，使得輸出地價格越來越低，而輸入地則價格維持高位。如山西呂梁，前期熟料220元/噸出廠，運到駐馬店運費230元/噸，運費超過了熟料出廠價格。
三.價格分化的影響因素
(一)區(qū)域分化
1.長閩珠價格高地逐步形成
2.兩湖贛皖價格次高地逐步形成
3.川渝豫魯過渡地帶逐步形成
4.蒙遼價格低地形成并長期存在
5.西北日趨沒落
6.西南內(nèi)部分化嚴重
(二)企業(yè)實力分布與價格分化明顯相關(guān)
1.主導企業(yè)實力強大的區(qū)域，更容易達成企業(yè)間妥協(xié)而維持市場相對穩(wěn)定
2.中型企業(yè)個數(shù)偏多的區(qū)域容易形成市場洼地
群龍無首，容易陷入混戰(zhàn)而導致價格一瀉千里
3.小型企業(yè)偏多的區(qū)域，價格穩(wěn)定性差，容易形成季節(jié)性價格分化
四.市場價格分化，利好大型企業(yè)
1.大企業(yè)的區(qū)域平衡能力更強，更有利于各種戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)的綜合運用。
2.大企業(yè)的規(guī)模效益更顯著，包括供應、生產(chǎn)、銷售、內(nèi)控各方面。
3.大企業(yè)更容易獲得支持，包括資源、資本、資金、政策、人才等各方面。
4.大企業(yè)更容易通過合理定價、適時調(diào)整來主導市場價格格局。
(1)在淡季時，大企業(yè)可以通過適當?shù)膬r格回守，當好清道夫，清出外地進入者。
(2)在旺季來臨前，大企業(yè)可以通過收購外地熟料，當好蓄水池，減少低價貨源對價格上漲的阻力。
(3)在旺季時，大企業(yè)可以主動根據(jù)市場形勢適當漲價，而無需顧忌外來水泥，因為旺季市場增量大于外來增量，外來水泥主導不了市場價格。
(4)在市場瘋狂時，大企業(yè)能夠起到定海神針的作用，避免價格過快上漲，影響經(jīng)濟發(fā)展。
五.市場價格分化，中小企業(yè)壓力更大
1.中小企業(yè)要主動配合大企業(yè)，才能獲得"價本利"的平衡
2.中小企業(yè)爭強好勝，沖擊大企業(yè)的核心利益，大企業(yè)在局部市場被迫降降，受害大的還是中小企業(yè)。
3.中小企業(yè)都要立足于區(qū)域內(nèi)部平衡，而不能寄希望于大量外銷，因為，運輸成本越來越高，流寇主義害人更害己。比如烏海熟料，即使100元/噸，運到西安，也要400元/噸，不可行!運輸成本就把自己耗死了。
六."海中"能否完成的使命：
1.建立遠期貿(mào)易
"海中"貿(mào)易能否在價格低位的時候，提前付款，鎖定合作企業(yè)對他的熟料供貨價格?
2.堵住越南熟料進口
(1)適當降低熟料價格，供應給粉磨企業(yè)，讓他們有口飯吃
(2)適當運用其它價格手段，加大進口商的市場風險
(3)征收進口熟料去產(chǎn)能補償金，每噸50-100元
七.長江流域四季度行情預測
1.穩(wěn)定為主
2.穩(wěn)中有升
3.環(huán)保壓力更大