2018-10-22 14:34:10 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

    賈華平:節(jié)電措施不到位!漏出去的都是錢!

      在當(dāng)前產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的背景下,水泥行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正變得日益嚴(yán)酷,節(jié)能降耗、降低成本已經(jīng)成為水泥企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。在水泥生產(chǎn)過(guò)程中,電耗占到生產(chǎn)成本的20%左右。因此,節(jié)電就成為降低成本的重要措施之一。

      如何節(jié)電?一是對(duì)工藝和設(shè)備的節(jié)電優(yōu)化,但這達(dá)到一定高度以后,進(jìn)一步優(yōu)化是有一定難度的;二是加強(qiáng)系統(tǒng)的密閉堵漏,水泥生產(chǎn)的各個(gè)工序都要在負(fù)壓狀態(tài)下完成,維持負(fù)壓狀態(tài)就需要大量的風(fēng)機(jī)耗電,漏風(fēng)就要增加風(fēng)機(jī)負(fù)荷,而這部分漏進(jìn)去的風(fēng)對(duì)生產(chǎn)是有百害而無(wú)一利的。

      一,生產(chǎn)系統(tǒng)的密閉堵漏

      漏風(fēng)導(dǎo)致的弊端主要有四個(gè)方面:直接的增大風(fēng)機(jī)負(fù)荷增加電耗、降低系統(tǒng)溫度增加煤耗;間接的影響了系統(tǒng)的有效風(fēng)量,進(jìn)而影響到系統(tǒng)的產(chǎn)量和質(zhì)量;促進(jìn)系統(tǒng)結(jié)皮、增大系統(tǒng)阻力、增加電耗、降低系統(tǒng)風(fēng)量,進(jìn)而降低產(chǎn)量、結(jié)皮的脫落還可能導(dǎo)致工藝事故,這個(gè)影響可就大了;容易導(dǎo)致袋除塵器結(jié)露、糊濾袋,或電除塵爬電、加大腐蝕。

      我們的堵漏節(jié)電是否還有潛力可挖呢?

      以燒成系統(tǒng)為例,有一個(gè)簡(jiǎn)單的判定指標(biāo),看看你系統(tǒng)廢氣的含氧量就知道了。就目前國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線而言,管理好的能達(dá)到7~8%就是高水平了,多數(shù)在8~9%,個(gè)別管理差的能達(dá)到10~12%。

      你的系統(tǒng)在什么水平上呢?

      系統(tǒng)廢氣的含氧量已經(jīng)達(dá)到7~8%,是不是就沒(méi)有潛力了呢?先不要自我滿足。福建某生產(chǎn)線就已經(jīng)達(dá)到了4.5%,我們開(kāi)始也不大相信,為此,西南科技大學(xué)專門去做了檢測(cè),確實(shí)達(dá)到了4.5%;還有山東的某企業(yè),管理水平也算不錯(cuò)了,他們的氧含量正常一般在7.2%左右,今年5月份改完立磨鎖風(fēng)以后,進(jìn)一步下降到了5.4%。你可能會(huì)說(shuō),不就是百分之幾嗎!

      有那么嚴(yán)重嗎?

      根據(jù)國(guó)內(nèi)多條生產(chǎn)線的標(biāo)定數(shù)據(jù)和理論推算,僅考慮系統(tǒng)正常運(yùn)行,一般系統(tǒng)廢氣的含氧量每降低1%,系統(tǒng)生產(chǎn)就可節(jié)電約0.7kwh/t熟料,若按日產(chǎn)熟料5800噸、月運(yùn)轉(zhuǎn)率90%、每度電0.6元計(jì)算,一個(gè)月就可節(jié)約電費(fèi)6.5萬(wàn)元。對(duì)于生產(chǎn)系統(tǒng)來(lái)講,由于工藝調(diào)整、運(yùn)行震動(dòng)、溫差變化、設(shè)備及系統(tǒng)開(kāi)停、風(fēng)料磨損、各種腐蝕,搞好的密閉堵漏還會(huì)重新開(kāi)裂。所以,密閉堵漏必須常抓不懈,不可能一勞永逸,所以講屢敗屢戰(zhàn)!僅管我們?cè)诿荛]堵漏上下了很大的功夫,但由于一些漏風(fēng)點(diǎn)在高空不好檢查、在隱蔽處不易發(fā)現(xiàn),特別在保溫材料的遮掩下更難發(fā)現(xiàn)。所以,最終還是要看系統(tǒng)廢氣的含氧量,降不下來(lái)就要繼續(xù)查找,直到降下來(lái)為止。

      二,生料立磨喂料鎖風(fēng)的改進(jìn)調(diào)研

      以上主要是泛泛地講了些理念,希望引起大家重視。下面具體講一個(gè)屢敗屢戰(zhàn)的技術(shù)問(wèn)題:

      就我們現(xiàn)有的技術(shù)裝備來(lái)講,還有一個(gè)努力了多年而沒(méi)有很好解決的漏風(fēng)點(diǎn),就是生料立磨喂料鎖風(fēng)閥。僅管國(guó)內(nèi)外的有關(guān)設(shè)備廠家、以及國(guó)內(nèi)的四大設(shè)計(jì)院,都下了很大功夫、作了不懈努力,但由于入磨物料的粒度、水分、粘性、溫差不同,一是鎖風(fēng)不好、二是頻繁卡堵,依然沒(méi)有得到很好解決。下面,我們就來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。

      南方某公司生料立磨的喂料皮帶,由于原有分格輪卡堵頻繁,導(dǎo)致生料供不上燒成系統(tǒng),只好將分格輪拆除。其漏風(fēng)之大,可以將入料口皮帶飄得很高。據(jù)廠方介紹,分格輪拆除前后,其循環(huán)風(fēng)機(jī)的電流相差200A(6000V電機(jī))。

      目前,立磨喂料鎖風(fēng)閥,基本上全部采用分格輪鎖風(fēng),而且絕大部分效果不好。為了應(yīng)對(duì)粘濕物料的卡堵,有的廠加了旁路、而有的廠干脆拆掉不用了。生料立磨的喂料鎖風(fēng)、特別對(duì)于物料粘濕的生產(chǎn)線、特別是北方的冬季,一直是大家頭疼的問(wèn)題。

      為了解決生料立磨的喂料鎖風(fēng)問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外的設(shè)計(jì)單位、設(shè)備廠家應(yīng)該說(shuō)是下了不少功夫,但主要是集中在分格輪鎖風(fēng)喂料器的結(jié)構(gòu)改進(jìn)上,效果十分有限。因此,“受苦受難”的用戶不得不自己動(dòng)手,結(jié)合自己的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行著各種方式的探索改造。

      下面就介紹幾種改進(jìn)措施、以及取得的效果。

      1,B廠5000t/d線的技術(shù)改造

      B廠5000t/d熟料生產(chǎn)線,生料制備采用德國(guó)非凡公司的MPS5000B立式輥磨,其鎖風(fēng)喂料機(jī)為分格輪形式。生產(chǎn)期間,分格輪的每個(gè)格子里都堆積粘掛有大量土質(zhì)原料,特別是格子兩側(cè)的底部,其堆積的物料非常堅(jiān)硬,不但嚴(yán)重影響了喂料能力,而且卡跳停車頻繁。分格輪格子中的粘掛物料,需要停磨后人工用風(fēng)鎬一點(diǎn)點(diǎn)清除,一般每班需要清理一次,嚴(yán)重時(shí)每班需要清理三至四次,不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且嚴(yán)重影響了生料磨的正常運(yùn)行,繼而影響到水泥窯的正常生產(chǎn)。在被逼無(wú)奈的情況下,該公司對(duì)鎖風(fēng)喂料分格輪進(jìn)行了懸掛鏈條改造。

      該分格輪直徑為Ø2000mm,中心軸直徑為Ø100mm,寬B2000mm,徑向分割為8個(gè)格子。改造在分格輪軸向上并排均布了10根貫通(打孔)8個(gè)格子的鏈條,徑向布置于直徑Ø1000mm的圓周上,鏈條采用Ø10mm圓鋼制作。周向貫通8個(gè)格子的鏈條,在每個(gè)格子中的長(zhǎng)度調(diào)勻后,其自由下垂時(shí)的最低點(diǎn)略小于分格輪的外圓,確保其在不撞擊分格輪外殼的同時(shí)能撞擊到格子的底部。在每個(gè)格子中的鏈條長(zhǎng)度調(diào)好后,將鏈條于隔板的貫通處焊接固定起來(lái)。

      改造完成后,從幾年的實(shí)際運(yùn)行來(lái)看,基本解決了分格輪內(nèi)的物料粘掛現(xiàn)象,即使在雨季料濕的情況下也很少因?yàn)榉指褫喺硳煳锪隙Dィ瑧?yīng)該說(shuō)改造的原理是成功的。但是,也存在以下幾個(gè)問(wèn)題,在使用中不得不給予高度重視。

      (1)在使用一段時(shí)間后,鏈條會(huì)發(fā)生磨損,可能導(dǎo)致從焊接處斷開(kāi)。由于轉(zhuǎn)子與殼體的間隙比較小,斷開(kāi)的鏈條一般不會(huì)卡進(jìn)分格輪的縫隙中,但實(shí)踐證明,會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行阻力加大、分格輪跳停。當(dāng)遇到斷鏈卡停的情況時(shí),只需反轉(zhuǎn)分格輪將卡住的鏈條退出,然后停機(jī)把斷開(kāi)點(diǎn)焊好。

      (2)也有發(fā)生鏈條兩端焊接點(diǎn)同時(shí)斷開(kāi)的情況,極有可能導(dǎo)致鏈條脫落進(jìn)入生料磨內(nèi),對(duì)磨盤、磨輥構(gòu)成直接威脅,這是最不愿意看到的結(jié)果。

      但鏈條一旦脫落是沒(méi)有什么好辦法的,只能以預(yù)防為主。一是要有計(jì)劃的檢修,二是每有停磨機(jī)會(huì)都要認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)鏈條磨損嚴(yán)重的要及時(shí)更換,發(fā)現(xiàn)焊接處有開(kāi)裂或松動(dòng)的要及時(shí)修復(fù)。

      (3)僅管在一定程度上解決了分格輪斗子內(nèi)的粘掛問(wèn)題,但由于其間隙不可能太小、物料不可能實(shí)時(shí)充滿,漏風(fēng)問(wèn)題依然存在;還有增加了上述斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。

      2,C廠放棄分格輪鎖風(fēng)的嘗試

      鑒于分格輪鎖風(fēng)喂料的先天不足、實(shí)際使用中的一系列問(wèn)題、而且屢改屢敗,該廠決心放棄分格輪,開(kāi)拓另一種鎖風(fēng)喂料設(shè)備。

      根據(jù)以往在水泥、煤粉輸送泵上的經(jīng)驗(yàn),嘗試采用變距螺旋輸送機(jī)鎖風(fēng)喂料。通過(guò)逐漸縮短螺距的方式將物料壓實(shí)充滿機(jī)體、靠料封獲取鎖風(fēng)效果。

      采用變距螺旋輸送機(jī)鎖風(fēng)喂料,比現(xiàn)用分格輪設(shè)備簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、投資也少,理論上可實(shí)現(xiàn)料封鎖風(fēng),應(yīng)該是簡(jiǎn)單可靠的。但由于所供物料與水泥、煤粉不同,具有粒度大、水分大、粘性大,而且變化波動(dòng)大的特點(diǎn),在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)并不理想。采用變距螺旋輸送機(jī),主要存在如下問(wèn)題:

      (1)由于石灰石、砂巖粒度大、硬度大,對(duì)設(shè)備磨損較大;

      (2)同樣由于粒度大、硬度大,填充不滿鎖風(fēng)不好、填充過(guò)滿容易卡停;

      (3)由于物料粘性大,特別當(dāng)水分較大時(shí),容易將物料擠死,增大運(yùn)行阻力,最終將螺旋輸送機(jī)憋停。

      3,D廠5000t/d線的技術(shù)改造

      多年的生料磨配料系統(tǒng)防粘堵的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)告訴我們,應(yīng)對(duì)粘濕物料的最佳卸料輸送設(shè)備不是分格輪、也不是螺旋輸送機(jī),而是板式喂料機(jī)。板式喂料機(jī),不但可以加大進(jìn)料口尺寸減少物料結(jié)拱,而且具有在料封狀態(tài)下強(qiáng)制卸料的功能。事實(shí)上,在來(lái)料皮帶與生料立磨之間,設(shè)置一個(gè)足夠緩沖來(lái)料波動(dòng)的料封倉(cāng),和一臺(tái)全密閉板喂機(jī)。料封倉(cāng)內(nèi)設(shè)置一個(gè)料位計(jì),通過(guò)板喂機(jī)調(diào)速始終保持倉(cāng)內(nèi)有一定的鎖風(fēng)物料存在,就能起到很好的鎖風(fēng)作用,同時(shí)具有防粘堵功能。

      D廠5000t/d線就采用了這種改造,將分格輪鎖風(fēng)改為了板喂機(jī)鎖風(fēng),并取得了很好的鎖風(fēng)效果。

      改造后:生料粉磨系統(tǒng)的循環(huán)風(fēng)機(jī)(10000V高壓電機(jī))電流由215A下降到135A,生料粉磨電耗降低了2.768kWh/t生料。該立磨采用分格輪鎖風(fēng)時(shí)的操作畫面如圖08-16所示,畫面顯示其喂料量為440t/h,主機(jī)電流202.6A、壓差9.39KPa,循環(huán)風(fēng)機(jī)電流214.7A、頻率48HZ、入口壓力-11.0KPa;改用板喂機(jī)鎖風(fēng)后的操作畫面如圖08-17所示,畫面顯示其喂料量為477t/h,主機(jī)電流180.6A、壓差7.18KPa,循環(huán)風(fēng)機(jī)電流135.5A、頻率41.5HZ、入口壓力-8.8KPa。

      4,E廠5000t/d線的技術(shù)改造

      E廠有兩條日產(chǎn)5000噸熟料生產(chǎn)線,原料粉磨系統(tǒng)均采用史密斯的ATOX52.5立磨,給料系統(tǒng)使用史密斯配套的原裝¢2000分格輪鎖風(fēng)閥。由于該廠采用黃河淤沙配料,不但水份大而且含泥多,使喂料分格輪經(jīng)常堵料、跳停、卡死,嚴(yán)重影響了立磨系統(tǒng)的正常生產(chǎn)。

      具體改造,在原有分格輪的四層平臺(tái)以上,將原有立磨排渣倉(cāng)改造為計(jì)量料封倉(cāng);在三層平臺(tái)上布置控流棒條閥、全密封板式給料機(jī)。由圖08-18、圖08-19可見(jiàn),與原有分格輪相比,

      系統(tǒng)龐雜了許多、占用空間增加了不少、平面接口錯(cuò)位較大。在不能改變?cè)型两ńY(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改造,整個(gè)工藝布置和裝備尺寸受到了很大限制,只能進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),不可避免的要犧牲一些合理性。應(yīng)該說(shuō),改造確實(shí)取得了良好的鎖風(fēng)效果、運(yùn)行的可靠性也大幅度提高,但不足的是由于空間狹小給管理和維護(hù)帶來(lái)諸多不便。實(shí)踐表明,“料封倉(cāng)+全密閉板喂機(jī)”方案是瑕不掩瑜,改造是成功的。

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