當(dāng)天，記者跟隨檢查隊伍到良玉大道與銀海大道交叉口看到，許多工程車輛被攔下檢查。其中，混凝土攪拌車就有7輛。一輛混凝土攪拌車的尾部出料口安裝了漏斗，但臟水不停地傾瀉到地面上。面對執(zhí)法人員的檢查，司機還稱“漏斗更好，比防漏袋還方便”。執(zhí)法人員當(dāng)即指出此舉錯誤，正確的做法應(yīng)是安裝防漏袋。
一眼看去，良玉大道路面上有不少“牛皮癬”。一名執(zhí)法人員介紹說：“混凝土掉在路上變干變硬，很難清理。工人們一點點地敲碎清理后，路面也變得坑坑洼洼。”
南寧市工信綜合行政執(zhí)法支隊副隊長彭金強說，這次檢查發(fā)現(xiàn)不少問題，比如車身企業(yè)標(biāo)識不清、不安裝防漏袋、超載等。下一步，他們將根據(jù)檢查情況，加強監(jiān)督檢查。
南寧市工信委副主任黃啟年表示，2019年起，南寧市開展攪拌混凝土運輸車輛專項整治，從源頭加強管理，給攪拌站安裝慧眼系統(tǒng)進行遠(yuǎn)程監(jiān)控檢查，給每輛混凝土攪拌車安裝北斗衛(wèi)星系統(tǒng)進行路徑監(jiān)控，防止不按區(qū)域、路線行駛，為可追尋提供依據(jù)。同時，還將加強路面、工地的檢查。2019年內(nèi)，南寧市主城區(qū)42家混凝土攪拌站將全部安裝慧眼系統(tǒng)，3000輛混凝土攪拌車全部安裝北斗衛(wèi)星系統(tǒng)。
據(jù)統(tǒng)計，2018年南寧市共發(fā)生59起建筑垃圾運輸車輛人員傷亡事故，其中死亡事故24起，有兩家公司就各發(fā)生4起死亡事故。為此，南寧市城市建筑垃圾處置運輸行業(yè)協(xié)會倡議，針對重點關(guān)注車輛，如2018年發(fā)生人員傷亡事故的車輛，在2019年3月前安裝車輛盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)；2019年渣土運輸車輛如被查處到有闖紅燈、逆行等嚴(yán)重違章違法行為的，必須安裝車輛盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)。