據初步統計，陽春市平均每日貨流量達7萬噸。平均每日在轄區范圍行駛的重型貨車約為1700至1800輛。
陽春市交通運輸局有關人員介紹，陽春市的礦石、河砂等資源比較豐富，且位于轄區內的華潤水泥(陽春)有限公司、陽春海螺水泥有限責任公司、廣東新興鑄管有限公司、陽春新鋼鐵有限責任公司等大型企業的不斷發展，近幾年陽春市的貨流量劇增。
近年來，陽春市交通運輸局通過治超站和超限流動監測點，不斷加大對運輸車輛超限的治理力度，治理車輛超限工作取得顯著成效。不過，盡管大部分司機在白天都能按規定的裝載標準運輸貨物，但仍有部分貨車司機在利益的驅使下，利用夜間執法力量相對薄弱的時段超限運輸。“我市交通運輸局綜合行政執法局在編人員有76人，在合水設立的治超站按規定需要配備48人，此外還需要分配后勤人員等，總體執法力量不足。”上述人員表示，車輛一旦違法超限運輸，就容易造成公路損壞嚴重，甚至引發交通安全事故。
鑒于此，陽春市決定今年在轄區范圍內啟用7個治超非現場執法系統，用于嚴厲打擊和遏制超限運輸違法行為。其中，設于省道369線K76+800米處(松柏鎮新聯村委會路口北附近)的治超非現場執法系統設備已于今年2月安裝完畢，且已通過華南國家計量測驗中心廣東省計量科學研究院的檢定，將于4月1日零時起正式啟用。
5日上午，記者在陽春市交通運輸局通過實時監控系統看到，治超非現場執法系統能夠實時準確地記錄下所通行車輛的車牌號碼、軸數、實測總重、超限標準、超限值、超限率、速度以及車輛行駛的車道，還有對應的檢測單號和精確到秒的檢測日期。當天零時5分46秒，一輛贛C牌照的6軸貨車駛過上述省道369線治超非現場執法監測點，治超非現場執法系統實時拍下了該輛貨車經過時的正面照、背面照，左、右各45度角側面照以及實時過車視頻，檢測數據顯示其超重19.8噸，超限率40.41%。
據介紹，另外6個擬在今年內完成安裝和啟用的治超非現場執法系統，將分別設置在省道113線北段(春灣里仔水路段下行方向)、省道113線合水治超站(上行方向)、省道113線南段馬水石下路段(上行方向)、省道113線南段(潭水荊山路段下行方向)、省道277線原七星收費站(上行方向)、省道278線河口龍門段(南行方向)。陽春市交通運輸局提醒廣大司機，要自覺遵守公路有關超限運輸管理規定，合法配載通行，同時遵守交通秩序。
來源：廣東陽江發布