事故現場附近一車輛的行車記錄儀拍到了高架橋倒塌的驚險瞬間。從視頻中看到，至少兩輛轎車在正常行駛中被突然壓在橋下。來源：@新華視點
據揚子晚報，晚上6點半左右，312國道上海方向錫港路上跨橋路段橋面垮塌，通行受阻，后方車輛大量積壓擁堵。視頻內容顯示，垮塌現場車輛通行受阻，有車輛被壓。據媒體記者了解到，有目擊者稱，當時有一輛數百噸的重型運輸車駛上高架橋，車上裝載的貨物為鋼制卷板。目前，無錫市主要領導已赴現場，多個部門已緊急出動，展開事件調查。目擊者許某某(化名)告訴記者，事故路段平時便是無錫的交通要道之一，車流量非常大，而今日事故發生時，正處于下班晚高峰，所以從現場能看到有多輛汽車被垮塌的橋段壓住。從@無錫交通廣播 發布的現場圖片及視頻顯示，有一輛小汽車的駕駛艙位置被橋壓住。另據報道，除了轎車被壓在橋下，一輛拉著鋼卷的貨車也掉了下來。
圖片來源：新浪微博@無錫交通廣播晚上8時許，央視新聞稱，目前，救援車輛已到現場。交警在距離事故現場不到2公里處的華莊岸大橋進行封路。提醒大家繞行!
相關工程建設僅耗時22個月時任市長已落馬 據報道，記者注意到，無錫市審計局網站2007年發布的《無錫市審計局關于312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》顯示，312國道無錫段路線全長48.436公里，其中老路段21.356公里，改線段27.08公里。全線按一級公路標準設計，設計時速為100公里/小時(其中城鎮段80公里/小時);新建橋涵采用汽超-20，掛-120;改造現有橋梁采用汽-20，掛-100。全線采用雙向四車道和六車道兩種形式。
圖片來源：百度地圖截圖在該工程的建設時間方面，公告介紹，312國道無錫段擴建工程于2003年9月開工建設，2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。該公告披露，312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等;主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位;主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監督站評定為優良等級。數據顯示，該工程設計單位江蘇省交通科學院有限公司(現名蘇交科集團股份有限公司)目前已在深交所創業板上市，截至10月10日收盤，該公司收盤價為每股8.8元。
據報道，記者還注意到，該工程建設期間曾先后擔任無錫市代市長、市長的毛小平，在2011年被任命為無錫市委書記。然而僅過了9個月，在2011年12月，毛小平被免去無錫市委書記、常委、委員職務。2012年4月，他被開除黨籍。而根據《太湖》雜志2005年04期內容介紹，時任無錫市市長毛小平參加了本工程通車慶典，有關內容還介紹，在工程征地過程中，他親自做拆遷動員工作。