隋朝修建的橋，趙州橋。由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有約1400年!
蘭州黃河中山鐵橋1909年由德國(guó)泰來(lái)洋行建造，鋼材水泥均由德國(guó)進(jìn)口，至今已110年，仍在使用。該橋保固期80年，在89年鐵橋保固期滿后德國(guó)有關(guān)方面曾致函蘭州市政府，在詢問(wèn)鐵橋狀況的同時(shí)申明合同到期。
洛陽(yáng)橋，原名“萬(wàn)安橋”。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，前后歷七年之久，耗銀一千四百萬(wàn)兩，建成了這座跨江接海的大石橋。據(jù)史料記載，初建時(shí)橋長(zhǎng)三百六十丈，寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規(guī)模巨大，結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)高超，名震寰宇。
能承受400噸荷載，壓不垮的盧溝橋：這座歷經(jīng)多次洪水、地震和戰(zhàn)亂有800年歷史的石橋，1975年安全通過(guò)燕山石化總重430噸超限大件平板車!1976年，安全通過(guò)396噸的運(yùn)載乙二醇反應(yīng)器的超重型車輛。1985年，運(yùn)送大型變壓器的6部超重型車輛(每車總重360噸)依次通過(guò)，橋梁依然安全無(wú)恙。始建于金大定二十九年(1189年)，明正統(tǒng)九年(1444年)重修。清康熙1697年時(shí)毀于洪水，1698年重建。
南京長(zhǎng)江大橋建成準(zhǔn)備驗(yàn)收，時(shí)任南京軍區(qū)的乃許世友將軍，為測(cè)試該橋的牢固程度能否經(jīng)得住戰(zhàn)爭(zhēng)檢驗(yàn)，經(jīng)總部批準(zhǔn)，1968年9月26日8時(shí)許，由80多輛坦克與60多輛各型汽車成一路縱隊(duì)、轟鳴著從大橋上通過(guò)，看著履帶壓出的白痕，許司令大笑：“行了”!再看看這些橋
2011年9月21日，連霍高速河南新安段上跨天橋垮塌。
耗資十八個(gè)億的陽(yáng)明灘大橋，大橋通車不足一年，鋼筋水泥終成豆腐渣，四輛貨車沖過(guò)，橋體坍塌，車毀人亡，狼藉場(chǎng)面慘不忍睹。
伊河湯營(yíng)大橋整體垮塌。橋上掛的橫幅是何等諷刺啊?
云南新路，通車的第二天出現(xiàn)坍塌。
湖南沱江大橋竣工前倒塌。
懷柔某大橋呈W狀。
福建武夷山公館大橋垮塌。
1999年1月4日，重慶綦江彩虹橋突然整體垮塌，只剩下東西兩端橋墩，事故造成40人死亡，14人受傷。該橋于1996年2月建成。年齡小的估計(jì)都不知道還發(fā)生過(guò)這樣的重大傷亡事情。
津晉高速公路匝道橋坍塌事故現(xiàn)場(chǎng)，不等你拆，我自己先拆了。九江大橋，沒(méi)船結(jié)實(shí)的下場(chǎng)。
遵義公路大橋，讓你開(kāi)，你敢開(kāi)嗎!
遼寧盤(pán)錦田莊臺(tái)大橋。
蘇州京杭大運(yùn)河亭子橋，怨不得看不到，原來(lái)沉了啊。
營(yíng)口熊岳大橋，走自行車的橋偏要開(kāi)三輪過(guò)。
甘肅岷縣洮河大橋全部垮塌。這橋是1974年建的，塌的時(shí)候是2006年，用了32年。塌成這樣子，應(yīng)該是大限到了。畢竟造橋的不是古人，原諒他們吧。
北京懷柔寶寺白河橋。
廣州九江大橋，指的是九江鎮(zhèn)，非江西九江。
長(zhǎng)春伊通河大橋，這個(gè)是停車而已!休息休息而已!怕阻擋別人跑車所以停洞里了。
杭州城區(qū)德勝東路02標(biāo)的一座正在拆除跨線橋突然坍塌，造成1死3傷的慘禍。更令人震驚的是，僅僅在事發(fā)3天前，這個(gè)工地?cái)?shù)百人現(xiàn)場(chǎng)觀摩，施工現(xiàn)場(chǎng)被譽(yù)為全市安全施工的樣板和典型。
遼寧撫順投資近3千萬(wàn)大橋竣工前坍塌。
陜西商洛市南秦河2號(hào)橋。
2011年8月8日17時(shí)30分左右，海南省萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)附近的太陽(yáng)河橋在改造過(guò)程中發(fā)生坍塌事故。
石家莊建成2年的大橋，近400米石護(hù)欄被吹倒。風(fēng)你怎么能這么大呢?!
這是給火車修的嗎。
一聲嘆息啊……