日前，一條視頻在水泥人圈子里頻繁轉發。一輛水泥罐車停在商砼站的儲罐邊上，而后發生爆炸，車上的操作工被炸飛。
從視頻上看，疑是一名操作員在爬上罐車后將車上的灰打到攪拌站的罐子里，而后發生爆炸的過程。爆炸的原因極有可能是，可能是打完灰罐子里還有氣壓，而在這一過程中操作工忽略了壓力表，未確認壓力表是否歸零。此時罐內的氣壓堪比“炮彈”。正確的做法應該是把氣壓放完，再卸管子，確認壓力表為零后再關氣壓機。 類似的事故在商砼、水泥行業也時有發生。
（視頻見水泥人網微信公眾號）
水泥罐車突然爆炸 卸貨司機慘死車下↓↓↓
還有下面這個視頻，散裝水泥車正在卸貨，司機發現情況不妙，想跑已經來不及了!↓↓↓
慘劇的發生總在不經意間!我們要做的是防患于未然，避免慘劇再次發生! 水泥罐車內部壓力過大容易引起爆炸，讓我們看一下該如何正確操作水泥罐車吧!
一、裝料
1、打開人孔前務必先打開卸壓閥，查看罐內壓力是否與大氣壓力相同即壓力表值為零。
2、打開人孔后查看罐內是否有結塊粉粒體，特別是裝過粉粒體且有較長時間未使用的罐體要仔細查看，將結塊粉粒體清除。
3、將物料裝入罐內。
4、裝料完畢后由于進料口密封圈積有粉粒應清掃干凈方可關閉進料口確保密封性能。
二、卸料
1、將卸料管接到所需接的地方,保證密封可靠。
2、關閉卸料閥、卸壓閥、外接風閥及二次風閥。
3、啟動發動機在剎車壓力達392kPa時，踏下離合器踏板，將駕駛室內的取力箱氣動開關閥手柄拉出，使取力箱掛擋，然后緩緩放開踏板，使空氣壓縮機運轉平穩方可將手油門加大使其轉速達到額定轉速,向罐內氣室充氣。
4、當罐內壓力即壓力表讀數為196kPa時，打開卸料蝶閥，在輸送過程中，若壓力上升欲超過196kPa時說明管道堵塞。
5、控制手油門使卸灰壓力保持145-165kPa，一般卸料速度1.2T/min當卸灰完畢時，罐內壓力降到9.8-19.6kpa，此時應打開二次風球閥，使卸灰管道全部疏通。
6、放松手油門踩下離合器踏板，分離取力器使空壓機停止轉動。
7、打開卸壓閥將罐體內剩余壓縮氣體排出，使罐內壓力等于大氣壓并可避免在打開進料口時發生"掀蓋"事故。
8、在水平距離5米輸入高度超過15米時，在打開蝶閥卸料之后接著應打開二次風球閥以稀釋粉粒體濃度，提升卸灰高度。
三、安全注意事項
1、每次揭開進料口蓋之前應先打開卸壓閥排出罐內余氣，以免發生傷人事故。
2、經常注意壓力表是否工作正常嚴防壓力表失靈而超壓發生罐體爆炸。
3、經常查看安全閥保證在196kPa時開始卸料，不得使罐內壓力超過196kPa。
4、經常查看轉速表是否工作正常，以免超轉而損壞空壓機及取力箱。
5、經常傾聽取力箱及空壓機轉動聲音,若有異常響聲應立即停機排除故障。
【來源：水泥人網】