2020-03-25 09:10:05 來源:水泥人

    “公轉(zhuǎn)鐵”!吉林水泥熟料進(jìn)山東!內(nèi)蒙水泥進(jìn)京津!

      3月23日17時,編組45輛、滿載2880噸水泥熟料的46608次敞頂箱直達(dá)專列從吉林省明城亞泰鐵路專用線緩緩開出駛向1700公里之外的目的地山東濟(jì)南湖田站。
     



      這是中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司組織開行的首列吉林水泥熟料入關(guān)方向直達(dá)貨運(yùn)專列,為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力保障。


     

      吉林亞泰明城水泥有限公司是吉林地區(qū)較大水泥熟料生產(chǎn)企業(yè)之一,全年產(chǎn)量150萬噸其中一部分依靠海鐵聯(lián)運(yùn)銷往南方。


     

      年初以來,受疫情影響。由于運(yùn)到時限較長、多次倒裝作業(yè)以及港口倉儲費(fèi)用等多重因素,產(chǎn)品外銷出現(xiàn)困境,加上北方當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)尚未復(fù)工,企業(yè)基本處于停產(chǎn)狀態(tài)


     

      了解企業(yè)困難后,沈陽局集團(tuán)公司吉林貨運(yùn)中心主動走訪企業(yè)幫助企業(yè)研究解決的辦法。




     

      通過詳細(xì)分析產(chǎn)品銷售各環(huán)節(jié)的問題,提出利用敞頂箱開行入關(guān)直達(dá)專列的一對一運(yùn)輸模式。
     

      沈陽局集團(tuán)公司貨運(yùn)部反復(fù)研究,多方協(xié)調(diào)并得到國鐵集團(tuán)有關(guān)部門的大力支持。


     

      沈陽局集團(tuán)公司貨運(yùn)、調(diào)度、車務(wù)等部門密切配合,在車輛調(diào)配、對位時機(jī)、箱源組織、裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)無縫銜接,運(yùn)行途中加速放行,為專列開行開辟“綠色通道”,最大程度提高運(yùn)輸效率,壓縮運(yùn)到時限。


     

      首列跨局敞頂箱直達(dá)專列的成功開行,開辟了水泥熟料遠(yuǎn)程入關(guān)運(yùn)輸?shù)男履J健?br />  

      為企業(yè)節(jié)省了大量,過去鐵水聯(lián)運(yùn)貨物倒裝、港口倉儲等費(fèi)用同時將運(yùn)到時限由原來的20天縮短到8天。制約企業(yè)打開外銷市場的物流費(fèi)用、運(yùn)到時限等瓶頸被一一打破。為吉林亞泰明城水泥有限公司在水泥熟料市場競爭中贏得了主動產(chǎn)品銷售前景一片光明。


     

      面對鐵路部門在困難時候的出手相助,吉林亞泰明城水泥有限公司總經(jīng)理張振良感慨地說:“鐵路部門專門為我們開行跨局敞頂箱直達(dá)專列真是雪中送炭,讓我們企業(yè)能夠平穩(wěn)渡過難關(guān),患難見真情,鐵路是我們真正的朋友!”
     

      據(jù)了解,采用敞頂箱一站直達(dá)貨運(yùn)專列運(yùn)輸預(yù)計將為企業(yè)發(fā)運(yùn)水泥熟料5萬噸。

      同期,隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn),呼和浩特貨運(yùn)中心一手抓疫情一手增運(yùn)量,在做好全員戰(zhàn)“疫”的基礎(chǔ)上,主動與各級地方政府、企業(yè)聯(lián)系,詳細(xì)了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。“一企一策”精準(zhǔn)制定運(yùn)輸方案,助力周邊企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為“公轉(zhuǎn)鐵”貨物運(yùn)輸上量提供保障。


     

      敞開受理助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),近日,呼和浩特貨運(yùn)中心沙良物流園內(nèi)兩臺正面起重機(jī)不停地前進(jìn)倒退,加緊吊裝裝有水泥的罐式集裝箱準(zhǔn)備運(yùn)往石景山南站。助力北京地區(qū)建筑行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),“只要企業(yè)有發(fā)運(yùn)需求,我們24小時無縫銜接作業(yè),保證貨物隨到隨裝,快進(jìn)快出。”呼和浩特貨運(yùn)中心沙良物流園主任胡梟說。

      天皓水泥公司復(fù)產(chǎn)后,呼和浩特貨運(yùn)中積極與企業(yè)對接研究制定物流方案,優(yōu)先配車、優(yōu)先裝運(yùn),提高運(yùn)輸效率,壓縮運(yùn)輸時長,為企業(yè)節(jié)省成本,實現(xiàn)路企合作共贏。


     

      “感謝呼和浩特貨運(yùn)中心,高效的運(yùn)輸幫助我們的產(chǎn)品建立了強(qiáng)有力的競爭力。”內(nèi)蒙古天皓水泥駐沙良物流園發(fā)運(yùn)負(fù)責(zé)人劉波由衷感嘆。

      受疫情影響公路運(yùn)輸受阻,鐵路的高效運(yùn)輸不僅打通了內(nèi)蒙古水泥進(jìn)京的“瓶頸”,幫助企業(yè)順利打開銷路。更讓內(nèi)蒙古的高品質(zhì)水泥能夠直通京津冀地區(qū)及時支援當(dāng)?shù)仄髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和工程建設(shè)。


     

      針對水泥等建筑工程用料,呼和浩特貨運(yùn)中心詳細(xì)掌握企業(yè)生產(chǎn)及市場需求情況并與上級調(diào)度部門對接。掌握空罐式集裝箱和平車回送情況,協(xié)調(diào)幫助企業(yè)盡快恢復(fù)正常生產(chǎn),“公轉(zhuǎn)鐵”市場運(yùn)輸份額不斷攀升。截至3月19日已向北京地區(qū)發(fā)送散裝水泥67車共計3767噸。


     

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