根據西藏自治區紀委監委5月18日披露，西藏自治區政府副秘書長、辦公廳黨組成員扎西江措涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。據了解近一年內，已有多位曾擔任西藏自治區交通廳的官員落馬。
在西藏交通系統工作多年
出生于四川內江的扎西江措是藏族人，參加工作后一直在西藏履職，輾轉于交通系統和企業。
1966年生人的扎西江措20歲時參加工作，1986年開始在西藏自治區交通科研所工作，1990年底調入西藏自治區交通廳。1994年，他從自治區交通廳主任科員任上第一次調入企業，擔任西藏自治區交通廳公路工程總公司副總經理、代總經理，1999年起進入西藏天路交通股份有限公司擔任副董事長、總經理。而后扎西江措在天路集團摸爬滾打10年，成為該公司黨委書記、董事長，并在2004年起還兼任西藏公路工程總公司黨委副書記、總經理。
2009年初，扎西江措從企業回到西藏交通廳擔任黨委委員、副廳長，2012年擔任交通廳黨委副書記、廳長。2015年6月，他離開工作多年的交通領域，擔任西藏自治區政府副秘書長(正廳級)、辦公廳黨組成員。
媒體此前披露，扎西江措還曾擔任西藏自治區公路學會副理事長，曾榮獲2005年度西藏自治區優秀建筑企業經營者“風采杯”、2006年西藏自治區優秀黨務工作者等榮譽。
搭班子的正副廳長均落馬
近一年間，多位曾在西藏自治區交通廳任要職的官員被查：
2019年5月，西藏紀委監委通報，西藏自治區交通運輸廳原黨委委員、巡視員索朗群佩涉嫌嚴重違紀違法，接受紀律審查和監察調查;
2020年4月，西藏紀委監委通報，西藏自治區交通運輸廳黨委委員、副廳長王錦河涉嫌嚴重違紀違法，接受紀律審查和監察調查。
經梳理這幾人的簡歷發現，上述落馬的三人在西藏交通廳是多年的老同事、上下級關系。
索朗群佩在2007年擔任西藏交通廳黨委委員、副廳長，2015年卸任后，擔任交通廳黨委委員、巡視員。王錦河2012年擔任西藏交通廳黨委委員、副廳長直至落馬。
雖然看起來王錦河和扎西江措在交通廳共事的時間只有短短三年，但事實上，二人在西藏天路同樣有交集，同樣是上下級關系。
王錦河2001年-2004年擔任西藏天路交通股份有限公司副總經理，而在此期間該公司的總經理正是扎西江措。
資料顯示，西藏天路股份有限公司成立于1999年3月29日，公司2001年上市，系西藏唯一一家以基礎設施建設為主業的上市公司。該公司具有公路路面、橋梁工程專業承包一級資質，同時公司業務還涉及建筑建材、礦產業等。
除了扎西江措和王錦河兩名天路集團原任領導落馬，2015年-2017年擔任西藏天路股份有限公司原黨委書記的唐廣順，在2018年已經被查。
被巡視后卸任交通廳廳長
梳理西藏交通領域的這幾個落馬案例，2015年是一個節點性年份。
2015年，西藏自治區5個巡視組對區內10家單位進行了專項巡視，其中就包括交通廳和天路集團。
巡視組指出10家單位“四風”問題突出：有的干部執行黨風廉政建設主體責任落實不到位、監督責任缺失;項目建設領域問題比較突出，審批不規范、招投標管理不嚴，財務管理有漏洞，擠占挪用專項經費，國有資產管理不嚴，廉政規定執行不到位;“三公”經費支出控制不嚴，超標準接待、公款吃喝現象仍然存在，車輛超編且運維費居高不下，違規使用公車現象屢禁不止，違規發放福利、補貼問題比較突出，個別單位辦公用房面積超標，機關作風有待加強;執行民主集中制不夠，選人用人工作不規范，企業黨的領導弱化，存在重經營、輕黨建問題。巡視期間，巡視組還收到了反映被巡視單位一些領導干部的問題線索，已按有關規定轉紀檢機關、組織部門和相關單位處理。
而就在這一年，扎西江措卸任西藏自治區交通廳廳長，索朗群佩卸任交通廳副廳長擔任巡視員，唐廣順進入天路集團擔任黨委書記。
此輪巡視于2015年3月開始，巡視組通報于10月公開，而扎西江措在6月就卸任了。
（來源：北京青年報）