2020年12月29日18時27分許，陳某駕駛牌號為滬D83911重型特殊結構貨車沿滬青平公路由西向東行駛至佘北路路口向南右轉彎時，適逢唐某駕駛電動自行車沿滬青平公路由西向東行駛至此，兩車發生碰撞，事故致唐某經搶救無效死亡。
 

       事故發生后，青浦警方即啟動相關深度調查工作。經調查，事發前，肇事的滬D83911重型特殊結構貨車由上海樂豪混凝土有限公司（攪拌站）安排裝載混凝土44000KG，超載達200%。該車對事故負全部責任。
 

       經對上海樂豪混凝土有限公司進行上門檢查，通過調取該企業事發前一個月的混凝土運輸貨單，發現其在日常經營過程中，長期存在默許、縱容車輛超載運輸混凝土的情況。
 

       經對該車所屬的上海大進汽車運輸有限公司進行上門檢查，發現該公司未落實交通安全主體責任。一是針對駕駛員的行車安全教育學習未實現全覆蓋，安全教育內容過于簡單，針對性不強。二是未對名下掛靠車輛開展有效管理，部分車輛處于失管失控狀態。三是基礎臺賬不完善，未按規定健全交通事故記錄。四是名下車輛交通違法行為較多，且未及時清零。
 

       針對上述問題，青浦警方于2021年1月11日對上海大進汽車運輸有限公司法人陳某、上海樂豪混凝土有限公司法人付某以涉嫌重大責任事故罪立案偵查并采取刑事強制措施，并于2021年1月18日對上海大進汽車運輸有限公司作出停業整頓十五日、罰款一萬元的行政處罰。
 

       交通事故深度調查，不是事故處理的簡單延續，而是對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查，分析查找安全隱患、管理漏洞及薄弱環節，提出針對性的意見和建議，推動相關部門、行業、企業整改問題和追究責任。
 

       交警提示廣大駕駛員，超載車輛處于超負荷運轉狀態，車輛制動、操作等安全性能較低，極易發生制動距離變長、爆胎、剎車失靈等險情，給交通安全帶來嚴重隱患，運輸企業切勿受經濟利益驅動置駕駛員與交通參與者的生命安全于不顧。大型車輛在轉彎時存在盲區、內輪差等隱患，行人與非機動車通過路口時一定要觀察有無車輛轉彎，不爭搶通行，遠離、再遠離大型車。
 

（來源：勞動觀察）