今年以來，國際大宗能源價格高位震蕩、能源進口成本增加，部分能源產品的進口量同比有所減少。近日，國家統計局發布的2022年12月下旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況顯示，5000-5800大卡動力煤單價仍在千元以上，同比上年同期仍有281.9~366.4元/噸的差價。
動力煤除了用于發電，還用于如水泥生產，以及民用住宅取暖等。參考各區域電廠的成功案例，或能給各大水泥企業一些啟示。
據了解，煤炭成本持續高位，電廠發電成本高昂，為降低成本，很多電廠開始嘗試使用燃煤催化劑。近日，山東三家電廠為了響應國家提出的2030年碳排放、2060年碳中和的整體目標，同時也為企業降低一次能源(煤炭)消耗，起到節煤降碳增收的目標，選擇了福建朝旭新能源科技有限公司(以下簡稱“朝旭新能源”)生產研發的ZX-燃煤催化劑進行應用試驗，下面我們一起來看看使用效果。
山東德州某電廠
該電廠聯合朝旭新能源雙方通過對電廠的現場勘查和生產工況了解，共同制定了測試ZX-013燃煤催化劑節煤測試的詳細方案。測試期間雙方技術人員共同參與，對電廠熱動車間的1臺280T/h 煤粉鍋爐進行測試，以其在未使用ZX-013燃煤催化劑和使用ZX-013燃煤催化劑的情況下的標煤平均產汽率作為節能對比檢驗標準。
在經過5天空白期、2天過渡期、5天加劑期共12天的節煤對比測試后得出結論：在未使用燃煤催化劑的空白階段標準煤產汽率為8.13噸/噸標煤，加劑階段使用ZX-013燃煤催化劑，標準煤產汽率為8.45噸/噸標煤，噸標煤產汽率提升3.9% 。
山東濰坊某電廠
雙方對電廠熱動車間的1臺130T/h循環流化床鍋爐進行測試，以其在未使用ZX-012燃煤催化劑和使用固硫ZX-012燃煤催化劑的情況下，標煤平均產汽率作為節能對比檢驗標準。
在經過4天空白期、3天加劑期共7天的節煤對比測試后得出結論：添加燃煤催化劑之前噸汽消耗標煤量為105.25公斤，添加燃煤催化劑之后噸汽消耗標煤量為101.60公斤，添加燃煤催化劑之后噸汽節約標煤3.65公斤，節省3.47%標煤。
山東煙臺某電廠
雙方對電廠熱動車間的1臺130T/h循環流化床鍋爐進行測試，在節煤測試的實驗階段，保持穩定的負荷運轉生產，從生產時間和鍋爐負荷，都處在相對穩定的狀態下運行，蒸汽產量和爐膛溫度也相對穩定，通過數據采集比對，以空白期及加劑期的耗煤量、產蒸汽量、入爐煤熱值化驗，最終結果已噸標煤產汽量作為測試對比結果認定。
在經過10天空白期、1天過渡期、7天加劑期共18天的節煤對比測試后得出結論：加劑期共用實物煤1540噸，產出蒸汽8998噸，使用燃煤催化劑550公斤，配比相對正常，通過和空白數據對比，噸標煤產汽量多產了0.35噸，節煤率達4.29%。
電廠負責人表示，目前市場上存在的燃煤催化劑供應商有很多，但同質化現象比較嚴重，某些產品深加工不足，而朝旭新能源服務更細微、經驗更多、價值更佳、技術更全面，其研發生產的燃煤催化劑具有以下優勢：
1.提高煤炭發熱量
燃煤催化劑添加量少，節能效果顯著，同時降低煤炭燃燒所需的活化能。著火點降低，使煤炭更易燃燒。
2.提高鍋爐熱效率
燃煤催化劑通過高溫催化作用，使煤炭的燃燒速度加快，促進煤炭的充分燃燒，提高煤炭利用率，使鍋爐出力增加，在煤炭燃燒過程爐膛溫度提高，不易結焦，煤渣殘碳減少，除焦去垢，從而達到提高鍋爐熱效率的功效。
3.減少有害氣體排放
燃煤催化劑能有效降低有害氣體排放，經煤炭監督檢測中心及節能環保中心檢測，提高煤渣固硫率可達到10%-30%，爐渣中全硫含量翻一倍。
十年風雨兼程，300余家用戶見證。多年來，朝旭新能源本著對環保事業的熱愛，經過長期不懈努力，聯合國內燃燒領域專家，采用前沿納米技術，成功研制出性能穩定、效果突出的“朝旭”牌燃煤催化劑系列產品。未來，朝旭新能源仍將以節能環保為堅持不改的目標，精耕燃燒節能領域，細化產品使用場景，為中國節能環保事業做出貢獻，為祖國的青山綠水，藍天白云貢獻最大力量。
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